De nombreux conducteurs utilisant des voitures à faible fréquence se demandent souvent si le véhicule n'a pas parcouru le nombre de kilomètres recommandé et s'il est nécessaire de changer l'huile moteur ou non? Selon un technicien de réparation automobile chez Ninety Eight Auto (quartier de Cat Lai, Hô Chi Minh-Ville), outre la distance de fonctionnement, le temps d'utilisation est également un facteur important pour déterminer le moment du changement d'huile.
Sur le marché actuel, l'huile semi-synthétique est toujours un type courant sur de nombreux modèles de voitures courantes. Selon le type d'huile, les recommandations du fabricant et les conditions d'utilisation, le cycle de vidange varie généralement d'environ 5 000 à 8 000 km. Cependant, les conditions de fonctionnement réelles atteignent rarement le niveau idéal.
Les voitures qui se déplacent fréquemment en ville, les embouteillages, l'accélération et la décélération continues, les courtes distances parcourues ou le fonctionnement dans un environnement à haute température entraîneront une dégradation plus rapide de l'huile moteur.
Par conséquent, de nombreux techniciens recommandent de remplacer l'huile semi-synthétique après environ 5 000 km dans des conditions d'utilisation courantes au Vietnam pour assurer la lubrification et la protection du moteur.
Pour le pétrole brut synthétique, de nombreux constructeurs annoncent que le cycle de vidange peut atteindre 15 000 km ou plus dans des conditions standard. Cependant, en fonctionnement réel, en particulier dans des conditions de circulation dense et de climat chaud et humide, de nombreux techniciens recommandent de vidange à environ 10 000 à 12 000 km ou selon les recommandations du constructeur s'ils arrivent plus tôt.
Selon le technicien de Ninety Eight Auto, le remplacement d'huile plus tôt que recommandé n'est généralement pas nocif pour le moteur, mais peut augmenter les coûts d'entretien si l'huile est toujours dans les limites d'utilisation. Inversement, un remplacement d'huile trop tardif peut entraîner une perte progressive de lubrification, de nettoyage et de protection des pièces internes du moteur.
Pour les voitures peu utilisées, le kilométrage n'est plus le seul critère pour déterminer le moment du remplacement de l'huile. Si après une longue période, la voiture n'a toujours pas atteint le kilométrage réglementaire, le propriétaire de la voiture doit toujours remplacer l'huile selon le cycle de temps recommandé par le fabricant.
Habituellement, l'huile semi-synthétique doit être remplacée environ 6 à 12 mois, tandis que l'huile synthétique complète environ 12 mois, selon le type d'huile, les conditions d'utilisation et les instructions du fabricant. Pour les véhicules qui ne se déplacent souvent que sur de courtes distances ou qui fonctionnent dans des conditions difficiles, les techniciens peuvent recommander un remplacement plus tôt.
La raison en est qu'après avoir été versé dans le moteur, l'huile n'est plus dans un état de conservation fermée mais entre en contact continu avec l'oxygène, l'humidité et les produits produits pendant la combustion du carburant. Au fil du temps, l'huile s'oxydera, les additifs diminueront progressivement leurs effets et pourront absorber l'humidité de l'environnement.
Pour les voitures qui fonctionnent peu, le moteur n'atteint pas souvent sa température de fonctionnement, de sorte que la quantité de vapeur accumulée dans l'huile est difficile à éliminer complètement. Cela provoque une dégradation de l'huile avec le temps, même si le nombre de kilomètres est encore faible, réduisant l'efficacité de la lubrification et de la protection du moteur.
Les techniciens recommandent aux propriétaires de véhicules de respecter simultanément les deux critères: le nombre de kilomètres et le temps, et d'appliquer les étapes précédentes. Le remplacement régulier du carburant conformément aux recommandations du fabricant aidera le moteur à fonctionner de manière stable, à prolonger sa durée de vie et à limiter les coûts de réparation supplémentaires pendant l'utilisation.
