Le programme s'est déroulé à Washington, D.C. (États-Unis), en présence du secrétaire général Tô Lâm et d'une délégation de haut niveau à l'occasion de son voyage de travail aux États-Unis pour participer au Conseil de paix.
En marge de la cérémonie de signature, les dirigeants de la compagnie ont également travaillé avec Boeing sur le prochain plan d'investissement dans 30 avions à fuselage large dans un avenir proche, d'une valeur totale estimée à plus de 12 milliards de dollars (selon le prix annoncé), afin de servir la stratégie de développement du réseau aérien international.
Vietnam Airlines prévoit de recevoir 50 Boeing 737-8 entre 2030 et 2032, portant la taille de sa flotte à 151 unités d'ici 2030, en privilégiant le développement d'une flotte d'avions monocouloirs afin d'accroître la fréquence, la flexibilité et d'optimiser les coûts d'exploitation. Il s'agit d'une démarche stratégique visant à étendre et à moderniser la flotte, à améliorer l'efficacité opérationnelle et la compétitivité de la compagnie dans la nouvelle phase de développement.
Les avions Boeing 737-8 seront exploités sur les routes intérieures et la région Asie, répondant à la demande croissante de déplacements. Vietnam Airlines s'est fixé pour objectif de maintenir un taux de croissance moyen à deux chiffres au cours des 5 prochaines années, avec un trafic total de passagers prévu de 168 millions de passagers et un volume de marchandises de plus de 2,25 millions de tonnes.
Le président du conseil d'administration de Vietnam Airlines Corporation, Dang Ngoc Hoa, a déclaré: "Vietnam Airlines prépare activement des ressources de manière globale, de la flotte d'avions, de la plateforme financière au développement de ressources humaines de haute qualité pour être prête à entrer dans un nouveau cycle de croissance de l'industrie aéronautique. L'investissement dans 50 avions Boeing 737-8 nous aide non seulement à construire une flotte moderne et économe en carburant, mais contribue également à améliorer l'efficacité de l'exploitation et la qualité des services selon les normes internationales. Dans le même temps, cet accord continue de renforcer les relations de coopération stratégique à long terme entre Vietnam Airlines et Boeing, créant une base solide pour réaliser l'objectif de devenir une compagnie aérienne internationale 5 étoiles avant 2030".
La présidente et PDG de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, a déclaré: "Nous sommes fiers de continuer à améliorer notre relation de coopération avec Vietnam Airlines en combinant l'exploitation des Boeing 737 MAX avec les 787 Dreamliner afin d'étendre davantage le réseau régional et de renforcer la connectivité dans toute l'Asie. La capacité opérationnelle, l'efficacité économique et l'expérience passagers du Boeing 737-8 en font un avion idéal pour soutenir la stratégie de croissance de Vietnam Airlines".
En tant qu'avion le plus vendu de l'histoire de Boeing, le Boeing 737-8 se distingue par sa conception avancée, son efficacité opérationnelle et sa durabilité supérieure. Avec une configuration maximale d'environ 200 sièges et une autonomie allant jusqu'à 6,570 km, cet avion convient à une exploitation flexible sur de nombreuses routes aériennes.
Cet avion est équipé d'un moteur de nouvelle génération, combiné à une conception aérodynamique optimale et à un aileron de haute technologie, ce qui permet d'économiser jusqu'à 20% de carburant par rapport aux avions de génération précédente. En moyenne, chaque avion peut réduire d'environ 3,6 mille tonnes d'émissions de CO2 par an par rapport aux avions précédents. La cabine passagers est conçue selon les normes Boeing Sky Interior, utilisant un système d'éclairage LED économe en énergie, de grands compartiments de bagages, des sièges optimisant l'espace ainsi qu'un système de divertissement sans fil (IFE) qui apporteront confort et commodité aux passagers tout au long du voyage.
L'investissement dans cette gamme d'avions améliore non seulement la qualité du service, mais témoigne également de l'engagement de Vietnam Airlines envers le développement durable, la réduction des émissions et l'utilisation efficace du carburant. Ainsi, Vietnam Airlines exploitera simultanément les deux gammes d'avions à fuselage large et les deux gammes d'avions à fuselage étroit modernes de premier plan au monde d'Airbus et de Boeing, en continuant à affirmer sa capacité de fonctionnement sûr et efficace selon les normes internationales.
Afin de diversifier et d'assurer les sources de capitaux, en 2025, Vietnam Airlines a activement travaillé avec les banques nationales ainsi qu'avec les principales institutions financières américaines telles que US EXIM Bank, CitiBank... pour organiser le financement de projets stratégiques, y compris l'investissement dans la flotte d'avions. Les organisations peuvent également aider à conseiller Vietnam Airlines dans le processus de travail avec les partenaires concernés pour construire une structure financière appropriée, assurer l'efficacité de l'investissement et la gestion des risques.
Sur la base d'une efficacité financière et d'une efficacité d'exploitation de plus en plus améliorées, Vietnam Airlines prépare activement ses capacités pour un nouveau cycle de croissance, tout en élargissant sa présence sur la carte aéronautique mondiale avec un nombre record de 14 nouvelles liaisons aériennes. L'acquisition de Boeing 737-8 non seulement élargit la taille de la flotte, mais renforce également la capacité de répondre à la forte croissance du marché aérien Asie-Pacifique, améliorant la capacité d'approvisionnement en charge et la qualité des services. Par conséquent, la compagnie continue d'affirmer son rôle central dans la croissance de l'industrie aéronautique, favorisant la connexion du Vietnam avec la région et le monde, accompagnant le processus d'intégration et de développement économique du pays, réalisant progressivement l'objectif de devenir une compagnie aérienne internationale 5 étoiles avant 2030.
