La nouvelle attraction des investissements
L'aeroport international de Gia Binh (province de Bac Ninh) a une superficie d'environ 460 000 m2 d'ici 2050 dont un aeroport VIP d'environ 5 900 m2 ; construit selon les normes internationales pour devenir un aeroport intelligent vert et durable de nouvelle generation repondant aux normes de service internationales appartenant au groupe des 10 meilleurs aeroports 5 etoiles au monde selon les criteres de Skytrax et faisant partie du groupe des aeroports ayant une experience de passagers exceptionnelle (AQS).
Investi a une echelle de niveau 4F selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) le port aerien international de Gia Binh repond a l'objectif de developpement socio-economique et de service a long terme garantissant a la fois les activites de securite et de defense et les evenements exterieurs importants et repondant a la demande d'exploitation d'environ 30 millions de passagers/an et de 1 2 million de tonnes de marchandises/an au cours de la periode jusqu'en 2030 ; environ 50 millions de passager
Selon le ministre de la Construction Tran Hong Minh ce projet joue un role important dans la promotion d'une nouvelle croissance extremement forte a l'est de Hanoï ; repondre a la demande croissante de transport aerien de la region economique cle du Nord ; reduire la surcharge et soutenir l'aeroport international de Noi Bai qui est surcharge mais qui ne peut pas encore investir dans l'expansion et l'augmentation de la capacite.
Dans le meme temps le terminal aerien international de Gia Binh sera connecte de maniere synchrone au systeme de transport national regional et provincial. Parmi ceux-ci la region de Hanoï sera directement reliee par les autoroutes les autoroutes urbaines et les chemins de fer nationaux.
Le projet a egalement une signification particuliere pour assurer la defense nationale la securite et servir les evenements exterieurs importants en particulier le sommet de l'APEC 2027 (APЕС 2027)' a souligne le ministre.
Lors des sessions de discussion de l'Assemblee nationale de nombreux deputes ont exprime leur accord avec la politique d'investissement dans la construction de ce projet.
Le depute Tran Van Khai (delegation de Ninh Binh) a affirme que la construction du projet Gia Binh est une vision 'double centre' pour la region de la capitale. Ce nouvel aeroport est planifie selon le modele 'twin hub' (trois centres) comme le modele de Londres et de Tokyo soutenant strategiquement l'aeroport de Noi Bai.
Selon le depute avec une echelle de port aerien 5 etoiles de classe internationale le port aerien international de Gia Binh developpera l'avantage de l'espace nord-est de Hanoï ouvrant un nouvel espace de developpement pour la region de la capitale. Cet aeroport non seulement reduit la surcharge de Noi Bai mais cree egalement un puissant coup de pouce pour les industries de la logistique du commerce electronique du tourisme et des services de la region.
Le promoteur est une marque familiere de l'immobilier haut de gamme.
Masterise Group - promoteur de projet - a ete cree en 2007 par M. Ho Anh Minh en tant que directeur general. Il s'agit d'un groupe d'investissement diversifie de secteurs et de domaines notamment le developpement de projets d'appartements et de zones urbaines l'immobilier de villegiature et de centres commerciaux haut de gamme la gestion immobiliere les services de villegiature et de divertissement... ; Masterise Homes - le premier promoteur immobilier de luxe au Vietnam appartenant a Masterise Group - a egalement de nombreux projets emble
En août 2025 Masterise Group a augmente son capital social de 6 700 milliards de VND a plus de 35 200 milliards de VND pour mettre en œuvre des projets d'infrastructure a grande echelle.
Il est a noter que ce groupe s'engage a mettre en œuvre le projet de l'aeroport international de Gia Binh dans les delais avec des calendriers tres precis y compris le calendrier APEC 2027.
Lorsque le Vietnam est confronte aux grandes opportunites de l'epoque Masterise Group est pret a assumer la responsabilite envers le pays. Grace a sa capacite de cooperation internationale a sa capacite de gestion de projet a sa pensee creative a son rythme de mise en œuvre et a son sens des responsabilites il est prevu que Masterise Group continue de contribuer a creer une impulsion a ecrire de nouveaux chapitres dans l'histoire de la construction d'infrastructures prosperes du Vietnam.
Un moteur important pour promouvoir le developpement des infrastructures nationales
Afin d'assurer l'avancement du service de l'APEC 2027 le gouvernement demande a l'Assemblee nationale d'autoriser l'application de politiques specifiques afin que le Comite populaire provincial de Bac Ninh soit autorise a deplacer les sites historiques et culturels (niveaux) pendant le processus de mise en œuvre des travaux d'indemnisation de soutien de reinstallation et de mise en œuvre de l'investissement dans la construction du projet.
Le depute Tran Van Khai a fait remarquer que cela temoigne de l'esprit d'oser penser et d'oser faire pour l'interet general aidant a eliminer les 'congestions' existantes en matiere de liberation des terrains et de procedures d'investissement afin que le projet puisse etre mis en œuvre le plus rapidement possible. Certains s'interrogent sur la faisabilite financiere du projet lorsque le capital est trop important. Le depute Tran Van Khai a estime que nous avons divise le projet en composantes raisonnables : la partie centrale de l
Partageant le meme point de vue le depute Ta Van Ha (delegation de Da Nang) a souligne qu'il etait necessaire d'etudier un mecanisme specifique pour le projet car la zone de construction de l'aeroport est la region de Kinh Bac - ou 'chaque pouce de terre chaque toit de maison' est impregne de valeurs culturelles et historiques. Les gens sont prets a se sacrifier et a soutenir une politique importante. Par consequent lors de la mise en œuvre il est necessaire d'avoir une maniere de se comporter et des politiques
Dans le rapport d'examen du projet le Comite economique et financier de l'Assemblee nationale a demande au gouvernement d'evaluer la faisabilite de l'achevement du projet afin de repondre au calendrier de service de l'APEC 2027. Auparavant lors de la reunion pleniere du Comite economique et financier de l'Assemblee nationale qui s'est tenue dans l'apres-midi du 11 novembre en ce qui concerne la politique d'investissement dans la construction du projet d'aeroport de Gia Binh les preoccupations des commissions de l'Assemblee nationale des experts... ont egalement ete clar
Expliquant la necessite de l'aeroport international de Gia Binh alors qu'il n'y a deja qu'un aeroport de Noi Bai a seulement 43 km du Vietnam le vice-ministre de la Construction Bui Xuan Dung a declare que le Vietnam a besoin d'un aeroport international moderne avec des ouvrages auxiliaires. 'Outre l'objectif de servir le transport il faut aussi servir l'economie le tourisme - les clients VIP nationaux et internationaux et plus recemment l'evenement APEC 2027' a declare M. Dung.
