Dans l'après-midi du 14 avril, le Comité populaire provincial de Hưng Yên a organisé une réunion pour entendre le rapport du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 sur les résultats du décaissement des capitaux d'investissement public au premier trimestre 2026 et les tâches et solutions dans les temps à venir.
Selon le rapport, en 2026, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 a été chargé d'être le maître d'ouvrage de 63 projets, tout en surveillant 4 autres projets. Dans l'ensemble, les travaux de déploiement ont été réalisés dans les délais; de nombreux projets achevés ont été réglés conformément à la réglementation, et les projets en construction ont été renforcés en matière d'inspection et de supervision.
Au premier trimestre 2026, les résultats du décaissement des capitaux d'investissement public ont atteint 520,4 milliards de dongs, soit 107% du plan trimestriel (environ 480 milliards de dongs). Cependant, un certain nombre de projets sont toujours en retard sur le calendrier de construction, de déblaiement du site et de décaissement, tels que: la route de la ville de Thai Binh (ancienne) au pont de Nghin; la route du quartier de Thai Binh à la commune de Hung Ha; le projet d'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT. 08), section traversant Ninh Binh et Hung Yen.
Les principales causes sont la rareté des matériaux de construction, l'augmentation du prix des matériaux et des carburants, la pénurie de main-d'œuvre, ainsi que les lacunes dans le travail de déblaiement du site et les procédures administratives.
Lors de la réunion, les délégués se sont concentrés sur l'analyse des causes, la proposition de solutions pour lever les obstacles, en soulignant la nécessité d'assurer l'approvisionnement en matériaux, d'accélérer la libération des terrains et d'améliorer l'efficacité de la gestion du plan de capital.
Concluant la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Lai Van Hoan, a affirmé que le décaissement des capitaux d'investissement public est une tâche politique importante, contribuant à promouvoir la croissance économique. Cependant, le rythme de décaissement de l'ensemble de la province est encore faible, ne répondant pas aux exigences; certains projets ont encore des capacités limitées en termes d'investisseurs et d'entrepreneurs, il est nécessaire de revoir et de réévaluer.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 d'examiner et d'ajuster rapidement le plan de décaissement, d'élaborer une feuille de route spécifique pour chaque projet et de déterminer le moment de l'accélération. Pour le projet CT. 08, confier au groupe de travail intersectoriel l'examen et l'ajustement du calendrier conformément aux propositions du Comité et de l'investisseur.
Parallèlement à cela, il est nécessaire de répartir clairement les responsabilités, de suivre de près les directives du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial; lorsqu'il y a un volume achevé, il faut décaisser immédiatement, ne pas laisser d'arriérés. Les problèmes liés aux procédures doivent être résumés et signalés rapidement.
Dans le même temps, renforcer la coordination entre les départements, les secteurs et les localités, accélérer l'avancement des projets clés, s'efforcer d'achever le plan de décaissement de 2026; assurer les conditions de démarrage de nouveaux projets en septembre 2026.
