Accord sur le don de terres pour la construction de routes
La route Sơn Hà - Cô Ba, longue de 8,4 km, reliant les communes de Bảo Thắng et Tằng Loỏng, avec un investissement total de plus de 28 milliards de dongs, a été achevée, remise et mise en service fin mars 2026.
Selon les notes du journaliste au début du mois d'avril, la route qui vient d'être mise en service a donné un nouveau visage à la zone. La chaussée en béton mesure 3,5 m de large, est plate et s'étend sur les villages d'An Thang, Tra Trau (commune de Bao Thang) jusqu'à Khe Den, Son Hai 1, Son Hai 2 (commune de Tang Loong).
De nombreux véhicules peuvent entrer et sortir facilement, au lieu des déplacements difficiles sur les chemins de terre et les sentiers précédents.
Le long des deux côtés de la ligne, de nombreuses zones de collines et de forêts, de champs de cannelle sont exploitées plus efficacement. L'atmosphère de production devient animée, les habitants prennent l'initiative de récolter et de transporter des produits agricoles immédiatement après la nouvelle route.
Le point culminant du projet ne réside pas seulement dans l'ampleur de l'investissement, mais aussi dans le consensus élevé de la population.
Au cours du processus de mise en œuvre, 138 ménages des deux communes ont volontairement fait don de terres, démoli des arbres et des ouvrages pour remettre le terrain d'une superficie de 7,6 ha.
De nombreux ménages acceptent les désavantages immédiats en échange d'infrastructures de transport spacieuses, créant ainsi une base de développement à long terme.
M. Hoàng Văn Bộ, habitant du village de Trà Trẩu, a partagé que depuis l'achèvement et la mise en service de la route, la vie des habitants a considérablement changé.
Les habitants sont très enthousiastes car l'État s'intéresse à l'investissement dans la nouvelle route. Maintenant, les déplacements sont pratiques, la récolte des produits agricoles est également plus facile. Le transport de cannelle et de bois n'est plus aussi difficile qu'avant, les véhicules peuvent atteindre les lieux", a déclaré M. Bộ.
La réalité montre que lorsque les infrastructures de transport sont achevées, la production agricole locale est "libérée".
Les principaux produits tels que la cannelle, les bananes et les produits forestiers sont facilement mis sur le marché, réduisant les coûts et augmentant l'efficacité économique.
Les habitants ont déclaré que le don de terres initial n'évitait pas les inquiétudes, mais lorsqu'ils ont été sensibilisés et que les avantages ont été clairement expliqués, la plupart étaient d'accord.
De nombreux ménages ont pris l'initiative d'abattre des arbres et de déplacer des biens pour céder le terrain, contribuant ainsi à l'achèvement rapide du projet.
Ouvrir la voie au développement économique des collines et des forêts
S'adressant au journaliste Hoàng Ngọc Anh - chef du département économique de la commune de Bảo Thắng, il a informé que l'ouvrage a été lancé au cours de la période 2023-2024 et a été achevé et mis en service en 2026, assurant le calendrier fixé.
Le projet affecte plus de 138 ménages, mais grâce à un bon travail de mobilisation, les habitants sont très favorables et prêts à faire don de terres pour ouvrir des routes. Une fois mis en service, il s'agit d'une ligne reliant les deux communes, créant des conditions pour le développement économique des collines et des forêts, tout en économisant sur les coûts de transport des produits agricoles pour la consommation", a déclaré M. Ngoc Anh.
Non seulement elle sert à la production, mais la route relie également le temple de Co Ba (Tang Loong), créant des conditions favorables aux habitants et aux touristes pour vénérer, ouvrant ainsi une voie pour le développement des services et du tourisme spirituel.
Selon le chef du département économique de la commune de Bảo Thắng, dans la période à venir, l'objectif est de continuer à étendre les routes secondaires, à achever les infrastructures de transport interrégionales. Le gouvernement de la commune de Bảo Thắng se coordonnera avec la commune de Tằng Loỏng pour mobiliser les habitants à faire don de terres, formant progressivement un réseau de transport synchrone.
L'objectif est de connecter le commerce, de relier la production, de créer des conditions pour que les gens développent une économie plus durable", a souligné M. Ngọc Anh.
Une route formée par l'unanimité du gouvernement et de la population, la ligne Sơn Hà - Cô Ba a non seulement changé l'apparence rurale, mais est également devenue un « lien » pour introduire les produits agricoles des régions montagneuses sur le marché, contribuant à améliorer la vie des populations locales.
