Situation de l'approvisionnement en carburant aviation au Vietnam
Actuellement, le Vietnam compte 5 fournisseurs de carburant aviation. Selon les rapports de Skypec et Petrolimex Aviation, ces unités assurent la fourniture de carburant aux compagnies aériennes jusqu'au 31 mars 2026 conformément au plan et au contrat.
Bien que les unités aient déployé des achats pour servir avril 2026.
Cependant, les partenaires fournisseurs à Singapour, en Thaïlande et en Chine retardent la livraison pour diverses raisons et pourraient immédiatement appliquer la clause de force majeure (Force Majuere) pour résilier le contrat.
Par conséquent, le risque de pénurie de carburant aviation fourni à la compagnie aérienne vietnamienne dès le début du mois d'avril 2026 et les mois suivants est réel.
Actuellement, Skypec, Petrolimex Aviation, Tapetco recherchent d'autres sources d'approvisionnement, acceptant des prix élevés pour servir le plan de production et d'affaires en avril 2026 et les mois suivants, mais dans le contexte actuel, il est difficile de trouver de nouveaux fournisseurs.
En outre, l'approvisionnement intérieur des deux raffineries de Nghi Son et Dung Quat a également du mal à augmenter immédiatement la capacité de production de JetA1 car il faut encore équilibrer avec d'autres produits pétroliers pour assurer le fonctionnement de l'économie.
De plus, selon Petrolimex Aviation, ces usines prévoient également une maintenance en mars et avril 2026 et devraient suspendre leurs activités pendant 10 jours par mois.
Proposition d'adopter une politique de réduction de 50% des frais dans le secteur de l'aviation comme pendant la période COVID-19
Face à l'évolution complexe, afin de minimiser les impacts des prix du carburant qui ont tendance à augmenter et d'assurer la capacité de maintien des opérations des compagnies aériennes vietnamiennes, l'Administration de l'aviation civile propose au ministère de la Construction de proposer rapidement aux ministères et secteurs concernés et de rendre compte au gouvernement et à l'Assemblée nationale de certains contenus:
Proposition au Comité permanent de l'Assemblée nationale d'envisager d'exonérer à 100% la taxe de protection de l'environnement sur l'essence et le pétrole jusqu'à la fin mai 2026.
Ajouter du carburant aviation à la liste des marchandises bénéficiant d'une réduction de TVA de 10% à un niveau approprié.
Autoriser l'application de la perception de surtaxes sur le carburant aviation pour les billets d'avion nationaux avec un mécanisme d'ajustement flexible en fonction des prix réels du carburant aviation.
Demander aux ministères et secteurs concernés d'examiner l'ajustement du prix plafond sur les liaisons aériennes intérieures si nécessaire pour maintenir les opérations aériennes.
Mettre en place un mécanisme de travail de haut niveau avec les pays ayant des politiques de restriction des exportations (comme la Thaïlande, la Chine) afin de créer des conditions permettant aux entreprises vietnamiennes de fourniture de carburant aviation de réaliser les contrats d'achat de carburant Jet A-1 signés ainsi que les achats futurs.
Par le biais d'une politique de réduction de 50% des frais dans le secteur de l'aviation tels que les frais de décollage et d'atterrissage, les frais de contrôle aérien (similaire à la période COVID-19).
L'Administration de l'aviation civile a demandé au ministère des Finances de continuer à étudier les mécanismes de soutien en matière de taxes et de redevances liés aux entreprises aéronautiques.
La Banque d'État du Vietnam a une politique de soutien financier, augmentant les limites de crédit, augmentant le niveau de garantie L/C pour les entreprises vietnamiennes de fourniture de carburant aviation afin d'assurer l'approvisionnement et les entreprises de transport aérien de compléter les ressources nécessaires pour maintenir les opérations d'exploitation.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce encourage l'expansion de l'offre pour le marché; ordonne aux raffineries nationales (Dung Quat, Nghi Son) d'augmenter au maximum la capacité de production de Jet A-1 et de fournir aux compagnies aériennes vietnamiennes à des prix raisonnables.
Le ministère des Affaires étrangères soutient la collaboration avec les pays et les autorités aéronautiques internationales afin de faciliter l'accès des fournisseurs de pétrole et d'essence aux sources de marchandises et de permettre aux compagnies aériennes vietnamiennes de maintenir des créneaux horaires historiques.
Le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme continue de soutenir la promotion et la publicité du tourisme pour les marchés potentiels ayant une croissance impressionnante comme les premiers mois de l'année.
Le ministère de la Sécurité publique renforce la garantie de la sécurité et de l'ordre dans les zones des aéroports.
Augmentation des prix de l'essence et du pétrole
Auparavant, le journal Lao Dong avait informé le 9 mars que les prix mondiaux de l'essence et du pétrole étaient en forte hausse.
Le pétrole WTI et le pétrole Brent ont tous deux dépassé les 116 dollars le baril. Il s'agit du prix le plus élevé depuis août 2022, lorsque le marché pétrolier a subi un choc d'offre après le conflit russo-ukrainien.
Pendant ce temps, les prix de détail de l'essence et du pétrole dans le pays aujourd'hui selon le tableau des prix publié par Petrolimex dans les régions 1 et 2 sont les suivants:
