Ces jours-ci, sur de nombreux lots de l'autoroute Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), l'atmosphère de construction se déroule toujours avec acharnement.
Des centaines d'excavatrices, de bulldozers, de camions-bennes et de rouleaux compresseurs fonctionnent en continu pour niveler la plate-forme routière, transporter de la terre et des pierres et construire des ponts et des ponceaux.
Bien que le marché du carburant connaisse de nombreuses fluctuations en raison de la situation mondiale, les unités de construction sur le chantier s'efforcent toujours de maintenir le rythme de travail afin d'assurer l'avancement général du projet de transport clé dans la région du Nord-Est.
Selon les informations du ministère de l'Industrie et du Commerce et du ministère des Finances, les prix de l'essence et du pétrole dans le pays ont récemment été ajustés à la hausse en fonction de l'évolution du marché mondial de l'énergie.
Cela crée en partie une pression de coûts sur de nombreux secteurs de la production et de la construction, y compris les projets d'infrastructures de transport.
Sur le chantier de l'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh, les fluctuations des prix et de l'approvisionnement en carburant commencent également à affecter les activités de construction. Cependant, les entrepreneurs ont déclaré qu'ils recherchaient toujours activement de nombreuses solutions pour maintenir les progrès.
S'adressant aux journalistes, M. Dang Tien Thang - directeur général de la société par actions d'autoroutes Dong Dang - Tra Linh a déclaré que ces derniers jours, l'accès à l'essence et au pétrole a parfois été plus difficile qu'auparavant.
Les machines et la main-d'œuvre ont été pleinement mobilisées sur le chantier. Cependant, la source d'essence et de pétrole est parfois assez tendue, certaines stations-service vendent de manière limitée ou donnent la priorité aux besoins essentiels. Par conséquent, les unités de construction doivent rechercher activement des sources d'approvisionnement supplémentaires pour assurer le fonctionnement des machines", a partagé M. Thang.
Selon le représentant de l'entreprise du projet, dans un contexte où l'approvisionnement en carburant est limité à certains moments, certains entrepreneurs ont activement cherché à acheter du carburant dans différents points de vente pour maintenir la construction.
Certaines unités doivent se rendre dans de nombreux endroits pour acheter de petites quantités afin de s'assurer que les machines ne sont pas arrêtées. Malgré certaines difficultés, les entrepreneurs s'efforcent toujours de les surmonter pour maintenir le rythme de construction", a ajouté M. Thắng.
Toujours selon une unité de construction sur la ligne, il y a quelques jours, cette unité a dû acheter de l'essence et du pétrole avec une différence d'environ 6 500 VND/litre par rapport au prix affiché en raison de l'offre limitée à certains points de vente.
Selon les informations de l'entreprise du projet, le carburant est l'un des coûts d'entrée importants dans le processus de construction de l'autoroute.
Pour les éléments de creusement et de remblayage de la plate-forme routière, de nivellement du terrain, le coût du gazole peut représenter 30 à 45% de la valeur de la machine, car les équipements mécaniques tels que les excavatrices, les bulldozers, les rouleau compresseurs doivent fonctionner en continu.
Pendant ce temps, pour les éléments de construction de ponts tels que le forage de pieux forés, le moulage de poutres, l'installation de structures, les coûts de carburant représentent généralement environ 15% à 25% de la valeur de la caméra, car de nombreux équipements utilisent de l'électricité ou ont un temps d'attente plus long entre les étapes.
Actuellement, le projet d'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh entre dans la phase de construction de pointe avec un volume de travail important.
Chaque jour, les chantiers de construction doivent consommer une grande quantité de gazole pour faire fonctionner le système de machines servant à l'excavation, au remblayage, au transport de matériaux et à la construction de la plate-forme routière.
Face aux fluctuations du marché du carburant, les entrepreneurs ajustent activement leurs plans d'exploitation des machines, utilisent les réserves de carburant et recherchent des sources d'approvisionnement légales supplémentaires pour maintenir la construction.
Selon les unités de construction, malgré la pression des coûts de carburant, les entrepreneurs s'efforcent toujours de surmonter les difficultés, en coordination avec les entreprises de projet afin d'assurer l'avancement général du projet.
L'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh est un projet de transport important de la région du Nord-Est, reliant la province de Lạng Sơn à Cao Bằng.
Une fois achevée, la route raccourcira le temps de trajet entre les localités, tout en créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique et le commerce dans la zone frontalière.
