Selon le protocole d'accord (MOU), la province de Quang Ninh et l'Institut maritime du Nord-Est (NMI) coopèrent pour mettre en œuvre de nombreux contenus de coopération.
Parmi celles-ci, en ce qui concerne la recherche et l'investissement dans les infrastructures maritimes et portuaires, l'accent est mis sur le port de Con Ong - Hon Net, notamment: le développement de l'idée d'un port en eau profonde; la planification de l'écosystème portuaire et de la logistique; l'intégration du transport de transbordement et des barges; la construction d'idées de bases de soutien offshore; le système d'entrepôts sous douane et de logistique; les zones de services maritimes et industriels.
La recherche sur la transformation numérique maritime comprend: l'architecture portuaire intelligente; les modèles maritimes "jumeaux numériques"; l'optimisation de la coordination du trafic maritime; le système communautaire portuaire; la facilitation des données commerciales et douanières; le système de surveillance ESG et des émissions.
Les parties ont également coopéré pour étudier et mettre en œuvre des solutions de protection de l'environnement et de développement économique maritime durable, notamment: des mesures de protection de la baie d'Ha Long; des plans de réutilisation des sédiments et de remblayage; la conservation de la biodiversité et des écosystèmes; le système portuaire vert; la feuille de route logistique à faibles émissions et l'approvisionnement en électricité côtière.
Parallèlement, les parties étudient la coordination de la promotion des investissements internationaux.
Selon le protocole d'accord, l'Institut maritime du Nord-Est est responsable de la recherche, de l'autofinancement et de la prise en charge des risques pour mettre en œuvre les contenus de coopération susmentionnés.
Ce protocole d'accord est valable 3 ans et peut être prolongé conformément à l'accord écrit des parties.
S'exprimant lors de la cérémonie de signature, M. Bui Van Khang - président du Comité populaire provincial de Quang Ninh - a déclaré que Quang Ninh considère l'économie maritime comme l'un des moteurs importants pour promouvoir la croissance durable et améliorer la compétitivité de l'économie. Parmi eux, le port de Con Ong - Hon Net est un moteur, une priorité d'investissement et une mise en œuvre selon le modèle de coopération PPP afin de construire progressivement un écosystème économique maritime multisectoriel vers une croissance verte, moderne et durable.
Située au sud de la baie de Bái Tử Long, cette zone est entourée d'îles, créant une zone d'eau profonde naturelle, étanche et bien abritée, idéale pour former un système de ports en eau profonde capable de recevoir des porte-conteneurs jusqu'à 100 000 tonnes et des vraquiers jusqu'à 200 000 tonnes. L'emplacement a la capacité de se connecter multimodalement via l'axe de la route nationale 18, l'autoroute Hanoï - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, l'aéroport international de Vân Đồn, l'aéroport de Gia Bình (Bắc Ninh); la planification de la ligne ferroviaire Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái reliant directement le port via la gare de Cẩm Phả 2, l'accès immédiat au chenal maritime public pour une connexion pratique vers la mer...
M. Eric R. Dawicki - président de l'Institut maritime du Nord-Est - estime que la zone portuaire de Con Ong - Hon Net réunit tous les éléments pour devenir un complexe portuaire en eau profonde moderne, capable de desservir les routes maritimes internationales du Nord et, à long terme, pourrait devenir un centre maritime important, contribuant à renforcer la connexion entre le Vietnam et les routes commerciales mondiales.
