Le bureau du Comité populaire provincial de Quảng Ninh vient de publier un avis de conclusion et de directives du président du Comité populaire provincial de Quảng Ninh, Bùi Văn Khắng, après une réunion de travail pour entendre la société par actions du groupe T&T (groupe T&T) rendre compte des idées et des plans de planification de 2 projets dans la province.
Il s'agit des projets: Zone urbaine de services portuaires de la baie de Cửa Lục, quartier de Bãi Cháy, quartier de Việt Hưng et zone urbaine de commerce, de services et de tourisme dans les quartiers de Cẩm Phả, Cửa Ông et port maritime de Con Ong - Hòn Nét, quartier de Cửa Ông.
Le président du Comité populaire provincial de Quang Ninh a demandé au groupe T&T de tenir compte des avis des délégués participant à la réunion, de continuer à étudier et à perfectionner les idées et les plans de planification.
Parmi celles-ci, pour l'idée du projet de zone de la baie de Cửa Lục, quartiers de Bãi Cháy et Việt Hưng: Dans l'orientation de l'expansion de l'espace de développement urbain de la province de Quảng Ninh, la zone de la baie de Cửa Lục est identifiée comme le "cœur" du modèle urbain multipolaire, reliant le centre.
La planification vise une ville multipolaire et intelligente, une croissance verte, une infrastructure synchronisée, le développement de quais de plaisance de normes internationales pour servir le tourisme, les services et la connexion régionale. Il est nécessaire d'évaluer la situation géologique actuelle; de construire des idées de bâtiments emblématiques, de créer des caractéristiques uniques et modernes, de mettre en évidence la valeur et les avantages de la baie de Cửa Lục dans la nouvelle structure urbaine de la province, en assurant l'harmonie avec le développement urbain et la conservation de l'écosystème de la baie.
Les contenus clés à noter comprennent: Affirmer le rôle de la baie de Cửa Lục comme centre de développement urbain de l'ancien Hạ Long et de Quảng Ninh dans la structure urbaine multipolaire; le plan d'urbanisme doit avoir un caractère de leadership, créant une dynamique de diffusion pour toute la zone.
L'idée de planification doit être révolutionnaire et forte; étudier la prise de l'image du "Dragon" dans l'organisation de l'espace et des ouvrages phares tels que le théâtre, le pont Cửa Lục 2 et les espaces publics typiques, contribuant à créer une image urbaine distinctive, compétitive et hautement reconnue.
Accorder une attention particulière à l'organisation de l'espace architectural paysager et à la protection de l'environnement; améliorer la qualité de l'espace le long de la baie, préserver l'écosystème, contrôler strictement l'impact du développement, en vue de construire une ville verte et durable.
Pour les projets de la région de Cẩm Phả, Cửa Ông et du port maritime de Con Ong - Hòn Nét: Quảng Ninh considère l'économie maritime comme l'un des moteurs importants pour promouvoir une croissance durable et améliorer la compétitivité de l'économie. Parmi ceux-ci, le port de Con Ong - Hòn Nét est un moteur, une priorité d'investissement et une mise en œuvre selon le modèle de coopération PPP afin de construire progressivement un écosystème économique durable vers une croissance verte, moderne et durable.
L'emplacement du port maritime de Con Ong - Hòn Nét a une valeur stratégique particulière car il réunit tous les éléments pour devenir un centre logistique moderne, au service du commerce international du Nord. Situé au sud de la baie de Bái Tử Long, cette zone est entourée d'îles, créant une zone d'eau profonde naturelle, étanche et bien abritée, très favorable à la construction d'un système portuaire de réception de conteneurs jusqu'à 100 000 tonnes et de navires de départ jusqu'à 200 000 tonnes. L'emplacement du port est directement relié via la route nationale 18, l'autoroute Hạ Long - Hải Phòng, l'aéroport international de Vân Đồn, l'aéroport de Gia Bình (Bắc Ninh); la planification de la route Phong - Hạ Long - Móng Cái reliant directement le port via la gare de Cẩm Phả, l'accès immédiat au chenal maritime public est pratique...
Déterminer que le port maritime de Con Ong - Hon Net est le noyau central, orientant le développement international synchrone; en même temps, étudier et déterminer la portée et les limites de la zone de surface de l'eau devant le quai, en assurant les conditions techniques pour le retour des navires; établir des paramètres sur les chenaux de navigation, la profondeur, les rives planifiées...
Le président du Comité populaire provincial de Quang Ninh a chargé le groupe T&T de prendre en compte les avis exprimés lors de la réunion, de coopérer avec les unités de conseil internationales pour ajuster et perfectionner le plan de planification, en assurant la percée, la faisabilité économique, la durabilité environnementale et le respect des dispositions légales.
Charger le Département de la construction de présider, avec les départements, les secteurs et les localités, de coopérer étroitement avec le groupe T&T, de guider la fourniture d'informations et de données nécessaires pour étudier et élaborer des idées et des plans de planification de qualité, adaptés à l'orientation du développement socio-économique de la province; mettre à jour et synchroniser la planification générale pour assurer l'uniformité, servant de base à la mise en œuvre des prochaines étapes.
Il est demandé au groupe T&T d'étudier et de déterminer une feuille de route et un calendrier spécifiques afin de réaliser et de mettre en œuvre rapidement les stratégies d'investissement des projets dans la province.
