La chaîne d'approvisionnement mondiale est interrompue
Le 21 mars, lors du 87e café des entrepreneurs de l'Association des entreprises de Hô Chi Minh-Ville, M. Nguyễn Khắc Hiếu - chef adjoint du département de la gestion de l'énergie, Département de l'industrie et du commerce de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que la ville assure actuellement essentiellement un approvisionnement suffisant en essence et en pétrole au moins jusqu'au début du mois de mai. Grâce aux leçons tirées de 2022, la gestion est devenue plus proactive et plus opportune, de sorte qu'il n'y a pas eu de pénurie ou de file d'attente pour acheter de l'essence.
Cependant, le marché de l'énergie recèle encore de nombreuses incertitudes, affectant les activités de production et commerciales. Bien que les exportations vers le Moyen-Orient soient insignifiantes, les conflits dans cette région entraînent toujours une forte augmentation des coûts logistiques, réduisant la compétitivité des marchandises.
L'augmentation des coûts des intrants, associée à la difficulté d'accès au capital, exerce une forte pression sur les entreprises, en particulier dans les secteurs de l'électronique, du textile et de la chaussure, de l'agriculture et de la pêche et du bois et de l'ameublement. L'escalade des prix du carburant rend également difficile l'exploitation des produits aquatiques et la production agricole. Face à cette situation, il est recommandé aux entreprises de revoir attentivement les contrats internationaux, en particulier les clauses de force majeure, et de s'adapter de manière proactive. C'est également l'occasion de passer à l'énergie verte, de réduire la dépendance à l'essence et au pétrole alors que le réseau électrique de Hô-Chi-Minh-Ville a encore une marge de manœuvre jusqu'en 2030.
Dans ce contexte, les entreprises sont obligées d'ajuster leurs stratégies d'exploitation. M. Dao Trong Khoa - président de l'Association vietnamienne des entreprises de services logistiques - a déclaré que la région du Moyen-Orient est une ligne de transport stratégique, représentant environ 25% du volume mondial de marchandises maritimes, y compris le pétrole, le gaz, les engrais et les produits chimiques. Lorsque cette ligne est interrompue, le marché mondial est affecté par trois canaux principaux: l'augmentation des prix de l'énergie, l'augmentation des coûts logistiques et l'instabilité du sentiment du marché.
Dans ce contexte, les entreprises doivent examiner attentivement les clauses contractuelles, en particulier les clauses de force majeure et les changements de itinéraire; en même temps, surveiller l'exploitation en temps réel, informer de manière proactive les clients, diversifier les itinéraires de transport et optimiser les coûts. L'accélération de la transformation numérique et de la transformation verte est également considérée comme une solution importante pour améliorer la capacité d'adaptation.
Selon M. Khoa, les conflits augmentent non seulement les coûts logistiques, mais contribuent également à remodeler la chaîne d'approvisionnement mondiale, ce qui est à la fois un défi et une opportunité pour les entreprises de se restructurer et de se transformer.
Les entreprises proposent de réduire les impôts et de contrôler les prix des intrants
M. Dinh Van Hieu - président de l'Association des entreprises de gaz liquéfié de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que les frais de transport de gaz du Moyen-Orient ont été multipliés par 5 à 6, ainsi que des coûts d'assurance élevés et des délais de livraison prolongés, qui ne sont plus aussi stables qu'auparavant (il y a environ plus de 20 jours).
Dans ce contexte, les entreprises doivent répondre de manière proactive en diversifiant les sources d'approvisionnement, en gérant raisonnablement les stocks, en ne laissant pas les pénuries mais en évitant également les stocks excessifs. Dans le même temps, il est nécessaire de contrôler strictement les flux de trésorerie et de renforcer la transparence de l'information pour stabiliser la psychologie des clients. Selon M. Hieu, dans la période actuelle, le facteur clé n'est pas le prix, mais le maintien des clients, le maintien du marché et la garantie d'un fonctionnement stable de l'entreprise.
M. Nguyen Ngoc Hoa - président de l'Association des entreprises de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que la communauté des entreprises a demandé à l'État de trouver rapidement des solutions pour contrôler les prix de l'essence et du pétrole et les coûts logistiques. Dans l'immédiat, il est nécessaire d'utiliser de manière flexible le Fonds de stabilisation des prix pour limiter l'augmentation des prix, et en même temps d'envisager de réduire les types de taxes tels que les taxes à l'importation, les taxes spéciales à la consommation afin de réduire la pression sur les intrants.
La réduction des impôts peut réduire les recettes budgétaires à court terme, mais elle aidera les entreprises à maintenir la production, à maintenir la production et les emplois, créant ainsi des sources de revenus plus durables à long terme. En outre, il est nécessaire d'accélérer les procédures, de raccourcir le temps de mise en œuvre des projets afin de réduire les coûts d'exploitation, de créer une base prête pour que les entreprises se redressent et augmentent lorsque le marché se stabilisera.
