Utilisé largement dans le monde entier pendant des décennies
L'essence bio E10 est considérée comme une solution réalisable pour réduire les émissions, économiser les coûts et réduire progressivement la dépendance à l'égard de l'essence minérale. Selon le professeur associé et docteur Pham Huu Tuyen - directeur du Centre de recherche sur les sources de propulsion et les véhicules autonomes (Université polytechnique de Hanoï), l'essence bio E10 est un type de carburant composé d'environ 10% d'éthanol et de 90% d'essence minérale.
Selon cet expert, avec un taux de mélange d'éthanol de 10%, il s'agit d'un niveau assez bas mais suffisant pour améliorer certaines propriétés du carburant. En conséquence, l'éthanol contient de l'oxygène, ce qui rend le processus de combustion dans le moteur plus complet et plus propre. Grâce à cela, l'efficacité de combustion est améliorée, contribuant à améliorer l'efficacité de fonctionnement du moteur.
Certains avis suggèrent que l'éthanol a une valeur thermique inférieure à celle de l'essence minérale, de sorte que lorsqu'il est mélangé, il peut réduire l'énergie du carburant, entraînant une augmentation de la consommation. Cependant, en réalité, cette différence de valeur thermique n'est pas importante (seulement quelques pour cent) et est compensée par un processus de combustion plus efficace dans le moteur. Des études et des tests montrent que lors de l'utilisation de l'essence E10, la puissance du moteur et la consommation de carburant sont fondamentalement équivalentes à celle de l'essence minérale. Même dans certains cas, la consommation de carburant peut être améliorée grâce à un processus de combustion plus optimal", a évalué le professeur associé et docteur Phạm Hữu Tuyến.
En outre, le professeur associé et docteur Pham Huu Tuyen a souligné les avantages évidents de l'essence E10 en termes de réduction des émissions. Les substances toxiques telles que le CO (oxyde de carbone) et certains composés organiques non brûlés sont considérablement réduites. Cela contribue non seulement à la protection de l'environnement, mais est également meilleur pour la santé publique. En termes de coûts, avec les politiques de soutien actuelles, l'essence E10 coûte généralement moins cher que l'essence minérale, ce qui aide les consommateurs à économiser sur les coûts d'exploitation des véhicules.
Plus important encore, l'essence E10 est largement utilisée dans le monde depuis des décennies, dans des pays comme les États-Unis, le Brésil ou la Thaïlande. La pratique montre que ce type de carburant n'a pas d'impact négatif sur la durabilité du moteur et qu'il convient parfaitement aux véhicules en circulation", a déclaré M. Tuyến.
L'essence E10 est le point de départ pour E15, E20
Du côté de l'organisme de gestion, le Dr Dao Duy Anh - Directeur adjoint du Département de l'innovation, de la transition verte et de la promotion industrielle (ministère de l'Industrie et du Commerce) a déclaré que le Vietnam doit rechercher des sources de matières premières renouvelables et que les biocarburants sont l'un de ces types de matières premières.
En particulier, le Vietnam a un potentiel dans l'agriculture et la foresterie, avec de grandes perspectives pour construire et développer des industries de biocarburants (NLSH). Lors de l'utilisation de NLSH, si le taux de mélange est augmenté, la dépendance à l'essence minérale diminuera progressivement.
Le Vietnam dispose actuellement de 2 raffineries qui peuvent répondre à environ 70% de la demande nationale de pétrole et de gaz (dont 40% sont importés de pétrole brut du Moyen-Orient, ce qui a eu un impact assez important ces derniers temps), en important 30% supplémentaires de produits pétroliers finis. Par conséquent, la signification de l'utilisation des biocarburants augmente, si 10% des biocarburants sont mélangés à l'essence, la dépendance à l'essence minérale sera réduite de 10% supplémentaires", a informé M. Duy Anh.
Avec la politique cohérente, juste et précise du Parti et du gouvernement, l'essence E10 est l'une des solutions proposées par le ministère de l'Industrie et du Commerce pour protéger l'environnement, réduire la dépendance à l'essence minérale et développer l'économie et la société.
L'essence E10 est un point de départ, le ministère de l'Industrie et du Commerce ne s'arrête pas seulement à l'E10, mais continue également vers l'E15, l'E20 ou plus haut. Pour un pays à forte industrie comme les États-Unis, l'essence E10 est utilisée depuis les années 80 du siècle dernier, et maintenant l'essence E85 est utilisée. Les Philippines et la Thaïlande utilisent actuellement largement l'E15, à partir de 2026, elle passera à l'E20. Le Vietnam est en retard par rapport aux pays ci-dessus, mais la transition nécessite une feuille de route, créant un consensus dans la société", a ajouté M. Dao Duy Anh.
