50 ans d'essor de l'économie riveraine de Saigon

NGỌC LÊ |

Non seulement une rivière historique, la rivière Saigon devient un "axe d'or" du développement économique de Hô Chi Minh-Ville.

Du port historique à l'axe urbain moderne riverain

En 50 ans depuis que la ville de Saigon - Gia Dinh a officiellement eu l'honneur de porter le nom du président Ho Chi Minh, l'apparence de la ville au bord de la rivière Saigon a connu un changement majeur.

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Après 50 ans de développement, les deux rives de la rivière Saigon sont passées d'une zone portuaire et d'entrepôts à un espace urbain moderne, rassemblant des ouvrages de transport, commerciaux, financiers et de services, créant une nouvelle dynamique de croissance pour l'économie de Hô Chi Minh-Ville. Photo: Thai Bao
Tuyến buýt sông và các hoạt động du lịch đường thủy ngày càng phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng của sông Sài Gòn trong phát triển kinh tế và du lịch. Ảnh: Lê Bảo
La ligne de bus fluvial et les activités touristiques fluviales se développent de plus en plus, exploitant efficacement le potentiel de la rivière Saigon dans le développement économique et touristique. Photo: Thai Bao

Le long de la rive ouest de la rivière Saigon, le parc Bến Bạch Đằng et le parc Tôn Đức Thắng, après une rénovation et un embellissement achevés au cours de la période 2022-2023, ont créé un espace agrandi de plus de 20 hectares, relié en continu à la rue piétonne Nguyễn Huệ, au quai et à la zone de Ba Son. Non seulement il est devenu un point fort paysager, mais c'est aussi un lieu d'organisation de nombreux événements culturels et festivals à grande échelle de la ville.

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Le long de la rivière Saigon, il y a des parcs pour les habitants et les touristes. Photo: Thai Bao

Juste à côté, la zone de Ba Son - autrefois l'ancien chantier naval de Saigon - s'est transformée en une zone urbaine moderne avec des tours de grande hauteur, des places et la station souterraine de Ba Son de la ligne de métro n° 1. L'exploitation officielle de la ligne de métro n° 1 à partir du 22 décembre 2024 a marqué l'apparition du premier mode de transport public moderne à Hô Chi Minh-Ville, reliant le centre-ville à la zone Est et ouvrant une nouvelle phase de développement urbain.

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Le métro n° 1 répond non seulement aux besoins de déplacement des habitants, mais crée également une dynamique pour le développement des espaces urbains le long de la ligne. Photo: Thái Bảo

Le pont Ba Son relie les deux rives de la rivière, autrefois appelé pont Thu Thiem 2. L'ouvrage a été inauguré le 28 avril 2022, mesure près de 1,5 km de long avec une tour à haubans de 113 m de haut, reliant le centre-ville à la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem. Non seulement il contribue à réduire la pression du trafic sur le tunnel fluvial de Saigon et le pont de Saigon, mais le pont est également rapidement devenu un nouveau symbole architectural de la ville.

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Le pont Ba Son traverse la rivière Saigon, reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem, contribuant à l'achèvement des infrastructures de transport urbain. Photo: Thai Bao

En aval, la zone du quai Nha Rong - Khanh Hoi entre également dans une phase de transformation majeure. Le quai Nha Rong, où le président Ho Chi Minh est parti à la recherche d'un moyen de sauver le pays en 1911, continue d'être préservé comme vestige historique spécial, et est également inclus dans la planification de la rénovation de l'ancien port de Saigon en un espace culturel, commercial et de services riverain.

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L'aspect de la zone du quai Nhà Rồng continue d'être préservé et de valoriser. Photo: Thái Bảo

Non loin de là, la place Me Linh, après de nombreuses années de dégradation, a été rénovée et remise en service à partir de 2022. La place avec la statue de Tran Hung Dao a été rénovée de manière synchrone en termes d'espaces verts, de trottoirs et de paysages riverains, créant un point de connexion harmonieux entre la rue piétonne Nguyen Hue et le parc Ben Bach Dang.

Nouveau pôle de croissance au bord de la rivière Saigon

De l'autre côté de la rivière, la rive est de la rivière Saigon a également connu une forte percée. Le Landmark 81, inauguré le 26 juillet 2018. Avec une hauteur de 461,2 m et 81 étages, le bâtiment est devenu le plus haut bâtiment du Vietnam, contribuant à affirmer la position du nouveau centre urbain de l'Est.

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Landmark 81 contribue à façonner l'horizon moderne de Hô Chi Minh-Ville. Photo: Thai Bao

Parallèlement aux ouvrages architecturaux, il y a le développement du transport fluvial. La ligne de bus fluvial est entrée en service à la fin de 2017, reliant le quai de Bach Dang à Linh Dong, offrant un choix supplémentaire de déplacement et d'expérience de la ville depuis la rivière Saigon. Parallèlement, le système de marinas, de restaurants et de circuits touristiques fluviaux ne cesse de se développer, transformant la rivière de son rôle principal de transport en un espace touristique, culturel et de divertissement attrayant.

Dans les temps à venir, la zone riveraine devrait continuer à devenir un nouveau centre de croissance lorsque Hô Chi Minh-Ville mettra en œuvre le projet de Centre financier international du Vietnam. Le projet est orienté vers la construction d'un écosystème financier, technologique et de services moderne, directement relié à l'axe paysager de la rivière Saigon, créant une dynamique supplémentaire de développement économique pour la ville dans la nouvelle phase.

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Le Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville a une superficie d'environ 898 hectares, comprenant une partie du quartier de Bến Thành, du quartier de Sài Gòn et de la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm, ouvrant des espoirs d'attirer des flux de capitaux mondiaux et d'améliorer la position financière de la ville. Photo: Thái Bảo
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Vue panoramique de la rive de la rivière Saigon avec une chaîne de parcs, de places et d'installations modernes, créant un nouveau visage du centre de Hô Chi Minh-Ville. Photo: Thai Bao

Le changement de la chaîne d'ouvrages riverains ne se contente pas de changer l'apparence urbaine, il reflète également le parcours de transformation puissante de Hô Chi Minh-Ville sur la voie d'une ville moderne, intelligente et d'intégration internationale.

NGỌC LÊ
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