Déterminer la distance de sécurité en cas d'embouteillage
Maintenir une distance de sécurité est l'une des exigences importantes pour les conducteurs de véhicules sur les autoroutes, en particulier lorsque la vitesse de circulation est élevée. Cependant, lorsque le flux de véhicules augmente ou qu'il y a des embouteillages, de nombreux conducteurs se demandent toujours comment maintenir la distance pour qu'elle soit à la fois conforme à la réglementation et sûre.
Selon le Département de la police de la circulation (CSGT) du ministère de la Sécurité publique, dans des conditions de chaussée sèche, sans brouillard, de chaussée non glissante, de terrain plat, de route droite et de visibilité assurée, la distance de sécurité est déterminée en fonction de la vitesse du véhicule.
À une vitesse de 60 km/h, la distance de sécurité minimale est de 35 m; au-dessus de 60 km/h à 80 km/h, elle est de 55 m; au-dessus de 80 km/h à 100 km/h, elle est de 70 m; au-dessus de 100 km/h à 120 km/h, elle est de 100 m.
Cependant, en cas d'augmentation du flux de véhicules ou d'embouteillages dus à des problèmes à l'avant, la réglementation n'exige pas que les conducteurs de véhicules roulant à moins de 60 km/h maintiennent une distance fixe.
En conséquence, les conducteurs de véhicules roulant à une vitesse inférieure à 60 km/h doivent prendre l'initiative de maintenir une distance de sécurité adaptée aux véhicules roulant juste devant. Cette distance dépend de la densité du véhicule et de la situation réelle de la circulation pour assurer la sécurité routière.
Cela signifie que lorsque le flux de véhicules sur l'autoroute est bloqué, ce qui réduit la vitesse du véhicule à moins de 60 km/h, les conducteurs doivent ajuster activement la distance avec le véhicule devant en fonction de la densité du véhicule et de la situation de la circulation, au lieu d'appliquer rigidement un certain niveau de distance.
Le département de la police de la circulation a également noté que lorsqu'il pleut, qu'il y a du brouillard, que la chaussée est glissante, que la route a un terrain sinueux, des cols de montagne ou une visibilité limitée, le conducteur doit ajuster la distance de sécurité à une valeur supérieure à celle indiquée sur le panneau de signalisation ou à la valeur prescrite dans des conditions météorologiques favorables.
Renforcer le contrôle des comportements de non-respect de la distance
Selon le département de la police de la circulation, à une vitesse de 100 km/h, la voiture peut parcourir environ 28 m par seconde. À une distance de 100 m, le conducteur n'a qu'environ 3,6 secondes pour détecter, réagir et gérer la situation.
Les statistiques du département de la police de la circulation montrent que plus de 30% du nombre total d'accidents de la circulation graves sur les autoroutes proviennent directement de causes liées au maintien de la distance, entraînant des accidents de voitures en série.
Par conséquent, le département de la police de la circulation a déterminé que pour prévenir les accidents, il est nécessaire de respecter strictement les réglementations sur le maintien d'une distance de sécurité sur les autoroutes, dès que le risque ne se transforme pas en conséquence.
Le département de la police de la circulation estime que le maintien d'une distance de sécurité n'est pas une réglementation pour "compliquer la tâche" des conducteurs, mais vise à créer une habitude de sécurité, à aider à se protéger, à protéger sa famille et sa communauté.
Dans les temps à venir, la police de la circulation renforcera l'application maximale du système de caméras de surveillance intelligentes et des équipements techniques professionnels pour se concentrer sur le contrôle, les amendes automatiques ainsi que la sanction directe des infractions.
Le département de la police de la circulation recommande aux conducteurs de maîtriser activement leur vitesse, d'observer les panneaux de signalisation de distance et de respecter la distance réglementaire lorsqu'ils circulent sur l'autoroute.
