Le matin du 17 mars, M. Nguyen Khac Viet - directeur du projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet - a déclaré que les unités coopéraient pour vérifier les KPI (indicateurs de performance principaux) et corriger les erreurs logicielles et matérielles pendant le fonctionnement de la perception des péages sur cette autoroute.
À ce jour, la plupart des erreurs du système ont été traitées, le système devrait se stabiliser après environ 30 jours de fonctionnement lorsque les paramètres seront progressivement ajustés.
Selon M. Việt, les unités mettent actuellement en œuvre la construction de l'enfouissement, le coulage de béton sur le câble de transmission des données du système de caméras sur l'autoroute vers le centre d'exploitation et les stations de péage.
Le lâcher de câbles de transmission de données à des endroits entraîne des coupures illégales, voire des sections incendiées, ce qui affecte directement la ligne de transmission et le système de péage et de surveillance", a ajouté M. Việt.
Auparavant, à partir de 22h le 2 mars 2026, les 2 autoroutes Phan Thiết - Dầu Giây et Vĩnh Hảo - Phan Thiết traversant la province de Lâm Đồng ainsi que 3 autres routes ont officiellement organisé la perception des péages.
Ensuite, la zone de gestion routière IV a effectué une inspection sur le terrain et a constaté de nombreuses lacunes affectant la gestion de la perception des péages, le contrôle des revenus et la garantie de la sécurité routière.
Il est à noter que dans l'après-midi du 13 mars, au poste de péage de l'échangeur de Phan Thiết sur l'autoroute Phan Thiết - Dầu Giây (section traversant la commune de Hàm Kiệm, province de Lâm Đồng), des embouteillages prolongés se sont produits. La cause a été identifiée comme étant un défaut technique du système de barrière.
Les employés de la station doivent utiliser leur téléphone pour prendre des photos des plaques d'immatriculation et les saisir manuellement dans le système pour déduire l'argent ultérieurement. Le traitement manuel a prolongé le temps de passage à la station, les véhicules faisant la queue sur l'autoroute.
Le 17 mars, le Comité populaire provincial de Lâm Đồng a annoncé que le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyễn Hồng Hải, avait envoyé un document au ministère de la Construction concernant la résolution de la situation des embouteillages aux stations de péage non-stop sur les 2 autoroutes traversant la région.
Selon le document, après le déploiement de la perception des péages, des embouteillages locaux sont apparus aux carrefours devant la zone du péage. La cause préliminaire a été identifiée comme étant une erreur du système qui a empêché les véhicules d'enregistrer les signaux d'entrée, entraînant des embouteillages.
Dans un contexte où le flux de véhicules sur les autoroutes traversant Lam Dong est élevé, en particulier le week-end et les jours fériés, le risque d'embouteillages peut augmenter si elle n'est pas traitée à temps.
Le Comité populaire de la province de Lâm Đồng a demandé au ministère de la Construction de demander à la Direction des routes du Vietnam et à la zone de gestion des routes IV d'examiner d'urgence le système de péage automatique sans arrêt, y compris les équipements et les logiciels. Ceci afin de remédier rapidement aux lacunes, de stabiliser les activités de péage, contribuant ainsi à assurer la fluidité et la sécurité de la circulation sur les autoroutes.
