Du 15 à la fin du 31 mars, le Département de la construction de Hanoï ajuste l'organisation de la circulation afin de servir la construction du ponceau transversal de la rue Trung Thư et du ponceau, de la station de drainage de la rue Tố Hữu, relevant du projet d'investissement pour la construction du lac principal Mễ Trì (lac Đồng Bông 2), quartier de Đại Mỗ.
En conséquence, pour construire le ponceau sur la rue Trung Thu, l'entrepreneur installera des barrières fixes horizontalement sur la ligne avec des barrières en tôle ondulée aux deux extrémités de la zone de construction. Le Département de la construction interdit la circulation automobile sur la rue Trung Thu, tronçon allant du carrefour de la rue To Huu au carrefour de la rue Dong Soi.
L'entrepreneur construit également une route de contournement temporaire pour que les motos et les véhicules rudimentaires circulent dans les deux sens sur la rue Trung Thu.
En ce qui concerne le plan de déviation de la circulation, le Département de la construction ajuste l'organisation de la circulation afin que les véhicules puissent contourner la zone de construction dans les directions suivantes: rue Tố Hữu - Lương Thế Vinh/Route périphérique 3 - Cương Kiên et dans le sens inverse.
Le Département de la construction demande au maître d'ouvrage (Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures techniques et agricoles de la ville) et à l'entrepreneur de se concentrer sur la construction, de l'achever dans les 15 jours pour restaurer la chaussée; et de déployer des forces de permanence 24 heures sur 24 dans la zone de construction pour guider et réguler la circulation, en évitant les embouteillages.
Les unités concernées doivent installer des panneaux de signalisation et de déviation à distance aux endroits suivants: rue Đỗ Đức Dục (échangeur avec la rocade 3, échangeur avec la rue Miếu Đầm); rue Miếu Đầm devant le viaduc de Mễ Trì; rue Cương Kiên devant le rond-point; rue Trung Thư devant l'échangeur avec la rue Đại Linh; rue Lương Thế Vinh devant l'échangeur avec la rue Tố Hữu.
Pour les égouts et les stations de drainage de la rue Tố Hữu, l'entrepreneur clôture la zone de construction avec des clôtures en tôle mobile, la largeur occupant la chaussée est de 3 à 3,5 m; la partie restante de la route est d'environ 3,5 à 4 m de large et la voie BRT. La construction sera effectuée et la chaussée sera restaurée dans la nuit. Dans cette zone, les véhicules sont répartis sur place et se déplacent sur la partie restante de la route.
Le projet de bassin central de Mễ Trì (Đồng Bông 2) est en cours de mise en œuvre par le Comité populaire de la ville de Hanoï sur ordre d'urgence. Il s'agit d'un ouvrage d'infrastructure important visant à traiter les points noirs d'inondation, à assurer la capacité de drainage de l'ensemble du bassin du quartier de Đại Mỗ et de la zone environnante.
Actuellement, l'unité de construction se concentre sur le déploiement, s'efforçant d'achever avant le 30 avril 2026 afin de mettre rapidement l'ouvrage en service pour lutter contre les inondations pendant la prochaine saison des pluies.
