Le 26 novembre M. Hồ Văn Mười président du Comité populaire provincial de Lâm Đồng s'est rendu sur place pour inspecter la situation réelle de la réparation du grave glissement de terrain sur le col Mimosa dans le quartier de Xuân Hương - Đà Lạt.

M. Hoàng Tuấn Dũng directeur général du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1B - Comité de gestion du projet 85 a déclaré que parallèlement à l'ouverture d'une route temporaire pour traverser le site de glissement de terrain sur le col Mimosa l'unité concentre ses ressources humaines ses équipements et ses machines et rassemble tous les matériaux nécessaires pour mettre en œuvre la construction parallèle à la partie du sol de la route et à la partie de la chaussée sur la route principale.
Pendant le processus de construction le facteur le plus important mis en avant est la qualité et l'avancement du projet.

Une fois achevée elle permettra à tous les types de véhicules de circuler y compris les camions lourds. Par conséquent tous les éléments doivent être strictement contrôlés et garantir les normes techniques conformément à la réglementation.
Actuellement le Comité de gestion du projet 85 et l'entrepreneur de construction s'efforcent de parvenir à la mise en service de l'ensemble de la ligne avant le 1er décembre 2025.

L'unité se fixe pour objectif de terminer le plus tôt possible afin de mettre en service la route à temps pour répondre aux besoins de déplacement et de transport de marchandises des habitants et des touristes à Đà Lạt.
Concernant l'ouverture temporaire d'une route pour traverser le point de glissement de terrain sur le col Mimosa le comité de gestion du projet 85 et les unités de construction sont en cours de déploiement assurant le calendrier prévu pour la mise en service dans les plus brefs délais.
La route temporaire est construite sur 8 m de large assurant la circulation des véhicules dans les deux sens pour éviter les points de glissement de terrain.

Après inspection le président du Comité populaire provincial de Lâm Đồng Hồ Văn Mười a demandé aux unités de construction de concentrer au maximum leurs ressources humaines et leurs équipements pour s'efforcer d'achever la route temporaire de contournement des glissements de terrain et d'ouvrir le col Mimosa le 30 novembre.
M. Hồ Văn Mười a souligné que la mise en service de la route traversant le col Mimosa est une exigence urgente. Cependant la construction doit garantir la qualité et la sécurité technique.

Par conséquent il est demandé aux départements et secteurs concernés de continuer à coopérer avec l'unité de construction pour assurer l'avancement de la construction. Dans le même temps il est demandé à l'entrepreneur de signaler rapidement s'il rencontre des problèmes pendant le processus de construction afin que la province puisse coopérer pour les résoudre immédiatement.
Le président du Comité populaire de la province de Lâm Đồng a également demandé aux ouvriers de continuer à promouvoir l'esprit de travail avec le maître d'ouvrage et l'unité de construction pour achever le projet conformément aux objectifs fixés.
Auparavant comme l'a rapporté le journal Lao Động le 24 novembre le ministère de la Construction avait publié une décision annonçant une situation d'urgence en matière de catastrophe naturelle sur le col Mimosa.
La décision vise à traiter rapidement les graves dommages aux infrastructures de transport causés par l'impact de la tempête n° 13 et la situation post-tempête du 18 au 20 novembre 2525.
Immédiatement après l'annonce de la situation d'urgence le ministère de la Construction a ordonné aux unités concernées de déployer les travaux de réparation conformément à la réglementation.
La zone identifiée comme ayant subi des dommages se trouve au Km226+600 - Km226+800 (plan de conception Km3+600 - Km3+800) relevant du projet de rénovation et de modernisation de la section de route traversant le col Mimosa et de certains éléments de la route nationale 20 en charge par le Comité de gestion du projet 85.
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