Le vice-ministre de la Construction Lê Anh Tuấn vient de signer et de promulguer une décision annonçant la situation d'urgence en matière de catastrophe naturelle pour réparer les dommages aux infrastructures de transport sur la route du col Mimosa relevant du projet de rénovation et de modernisation de la section de route traversant le col Mimosa et de certains ouvrages sur la route nationale 20 dans la province de Lâm Đồng relevant du champ d'application de la gestion de projet du Comité de gestion de projet 85 en raison de l'impact de la tempête n° 13 et
Le ministère de la Construction a réparti les tâches liées au col Mimosa comme suit :
Département de l'économie et de la gestion de l'investissement et de la construction en fonction de la portée et de la responsabilité de la gestion : Mettre en œuvre les activités de réparation des conséquences des catastrophes naturelles prévues au paragraphe 2 de l'article 1 de cette décision.
Parmi celles-ci il est nécessaire d'examiner de déterminer spécifiquement le niveau de dommages aux ouvrages routiers causés par les catastrophes naturelles de trouver des solutions de réparation et de remédier et de promulguer un ordre de construction d'ouvrages d'urgence pour remédier aux conséquences des catastrophes naturelles conformément à la réglementation ; de coopérer avec le Département du plan et des finances pour conseiller les autorités compétentes afin d'envisager d'allouer des fonds pour la mise en œuvre
Lors de la fin de la construction d'ouvrages d'urgence et de la réparation des conséquences des catastrophes naturelles conformément à la situation d'urgence des catastrophes naturelles susmentionnée le Département de l'économie et de la gestion de l'investissement et de la construction rend compte au ministère de la Construction pour servir de base à l'examen et à la publication de la fin de la situation d'urgence des catastrophes naturelles.
Le directeur du comité de gestion de projet 85 est responsable devant le ministre de la Construction et devant la loi des contenus des rapports sur les dommages et les dommages aux infrastructures de transport au Km226+600 - Km226+800 (plan de conception Km3+600 - Km3+800) sur la route du col Mimosa relevant du projet de rénovation et de modernisation de la section de la route traversant le col Mimosa et de certains ouvrages sur la route nationale 20 province de Lâm Đồng relevant de la gestion de projet du comité de gestion de projet 85 en raison de
Le Département des transports et de la sécurité routière (ministère de la Construction) est responsable d'instruire et de diriger les agences et les unités dans la mise en œuvre de la réparation des conséquences des catastrophes naturelles causées aux infrastructures de transport routier.
Auparavant le journal Lao Động avait rapporté que le col Mimosa situé dans le quartier de Xuân Hương - Đà Lạt venait de connaître une grave chute et que toute la chaussée avait été rompue et complètement coupée.
En conséquence la zone de glissade est estimée à environ 40 m de large à 20 m de profondeur et d'une longueur d'environ 100 m. L'incident a divisé complètement le col Mimosa reliant Đà Lạt à Đức Trọng en deux parties.
Au moment de l'incident certains véhicules se sont arrêtés juste devant la bouche de l'étang profond qui venait d'être rompue. Les secouristes sont ensuite arrivés rapidement et ont sorti ces véhicules de la zone dangereuse.
Auparavant le Comité populaire de la province de Lâm Đồng avait signé une décision annonçant la situation d'urgence en matière de catastrophe naturelle sur le col de Prenn tronçon km224+600 – km224+700 sur la route nationale 20.
