Selon l'annonce du Bureau du gouvernement publiant la conclusion du Premier ministre Pham Minh Chinh sur les sections de l'autoroute relevant du projet d'autoroute Nord-Sud Est dans certaines provinces du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, pour l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, le Premier ministre demande au ministère de la Construction de demander aux investisseurs et aux unités concernées de mobiliser toutes les ressources, de finaliser rapidement les procédures de réception et de mise en service avant le 10 mars 2026.
Cependant, jusqu'à présent, le projet n'a pas été mis en service à temps le 10 mars comme l'a ordonné le Premier ministre Pham Minh Chinh. M. Le Thang - directeur du comité de gestion de projet 2 (ministère de la Construction) a déclaré que le fait que le projet n'ait pas été mis en service à temps le 10 mars a de nombreuses raisons.
Parmi celles-ci, la priorité absolue lors de la mise en service et de l'exploitation du projet est d'assurer une sécurité routière au plus haut niveau.
Dans l'immédiat, pour mettre l'ouvrage en service, l'unité coopère avec le Département de la police de la circulation et le Département des routes du Vietnam afin de finaliser les procédures connexes, du terrain au dossier.
Nous nous efforçons de finaliser au plus vite les problèmes soulevés par les unités. Ce n'est qu'alors que l'ouvrage pourra être mis en service", a déclaré M. Thắng.
Selon M. Thang, l'investisseur profite de chaque jour et de chaque heure pour coopérer avec le Département de la police de la circulation et le Département des routes du Vietnam afin d'achever rapidement les travaux préparatoires à l'exploitation, d'assurer une exploitation fluide et de limiter le risque d'accidents de la circulation lors de la mise en service du projet.
M. Lê Thắng - Directeur du Comité de gestion de projet 2 a déclaré qu'outre l'achèvement des questions de sécurité routière, le point essentiel est que le projet doit achever l'installation du système de transport intelligent (STI) conformément à la recommandation du Département de la police de la circulation. Il s'agit d'une exigence obligatoire des projets d'autoroutes afin de gérer, de superviser et d'exploiter efficacement le trafic.
Je demande aux parties concernées d'accélérer l'installation du système STI. Cependant, cet élément fait l'objet d'un appel d'offres ultérieur, il ne peut donc pas être aussi rapide que les éléments désignés. Pendant ce temps, selon les instructions, l'achèvement de l'installation du système de transport intelligent doit être achevé avant le 30 avril.
Nous achèverons les procédures, travaillerons avec les parties concernées, essaierons de les achever pour mettre le projet en service et en exploitation à la mi-mars", a déclaré M. Thắng.
L'autoroute Quảng Ngãi - Hoài Nhơn a été mise en chantier au début de 2023, traversant les provinces de Quảng Ngãi et Gia Lai, et est l'un des 12 projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud Est pour la période 2021-2025. L'autoroute mesure 88 km de long, avec un investissement total d'environ 20 400 milliards de dongs, conçue selon les normes d'autoroute de niveau 120, vitesse de conception de 120 km/h; la phase actuelle exploite 4 voies, largeur de plate-forme routière de 17 m.
