Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, section traversant l'ancienne province de Ninh Binh, a une longueur totale de 25,3 km, traversant les communes de Yen Mo, Yen Tu, Khanh Nhac, Khanh Hoi, Khanh Trung, Khanh Thien et le quartier de Yen Thang.
Le point de départ du projet est relié à l'autoroute Nord-Sud Est au carrefour de Mai Son, le point d'arrivée est relié au pont au-dessus de la rivière Day situé dans la commune de Khanh Thien. La route est investie selon les normes autoroutières, à 4 voies complètes, vitesse de conception de 120 km/h. L'investissement total est de plus de 9 100 milliards de dongs provenant du budget central et du budget provincial.
M. Nguyen Quang Minh - Directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 1 de la province de Ninh Binh (investisseur du projet) - a déclaré qu'à ce jour, la totalité des 217 hectares de terrain de la ligne principale ont été remis, correspondant à une longueur de 25,3 km, atteignant 100%.
Le terrain pour les routes de desserte supplémentaires est pratiquement achevé, il ne reste qu'un seul emplacement dans la commune de Yên Từ lié à la tombe qui est en cours de finalisation des procédures de déplacement. Parmi les 10 zones de réinstallation au service du projet, 8 zones sont achevées et les 2 autres continuent d'être mises en œuvre.
La valeur de la mise en œuvre du lot de construction de la ligne principale a atteint plus de 2 071 milliards de dongs, soit environ 50% de la valeur du contrat. L'ensemble du volume de remblayage de la fondation routière a été achevé. Les éléments de remblayage de la fondation routière et de traitement des sols meubles ont également réalisé la majeure partie du volume.
Actuellement, les entrepreneurs construisent simultanément 12 ponts sur toute la ligne. Sur un total de 19 tunnels souterrains, 6 tunnels sont achevés, 9 tunnels sont en construction et 4 tunnels attendent d'avoir suffisamment de temps pour tester les pieux en ciment et en terre afin de passer à l'étape suivante de construction.
Pour le lot de systèmes de sécurité routière et d'éclairage, un appel d'offres a été ouvert et est en cours de déploiement conformément au plan. Parallèlement à la construction, les procédures d'ajustement du projet sont également accélérées. Parmi celles-ci, le plan de raccordement de l'autoroute Ninh Bình - Hải Phòng à l'autoroute Nord-Sud Est au carrefour de Mai Sơn a été examiné et approuvé en principe par les autorités compétentes.
Le ministère de la Construction a convenu d'un plan de conception pour connecter et connecter le système de transport intelligent. La Direction des routes du Vietnam a également convenu d'un plan de connexion, d'une solution de conception et d'organisation du trafic au carrefour de Mai Son", a déclaré M. Minh.
En termes de décaissement, à ce jour, le projet a décaissé plus de 4 690 milliards de VND sur un total de plus de 6 824 milliards de VND de capital alloué. Rien qu'en 2026, le décaissement cumulé a atteint plus de 639 milliards de VND, soit 23,05% du plan annuel. Le capital non décaissé est encore important, dont près de 1 200 milliards de VND de capital du budget central.
Toujours selon M. Minh, les entrepreneurs mobilisent actuellement environ 700 ouvriers avec près de 300 locomotives, déployant 12 fronts de construction en 3 équipes/jour pour accélérer l'avancement du projet. Selon le plan, le projet sera achevé d'ici la fin de 2026. Pour le volume achevé, les unités accélèrent la réception, l'achèvement des procédures de paiement, s'efforçant de décaisser tous les fonds du budget central et des fonds du budget provincial alloués.
