Perdant patience, le chauffeur prévoit de poursuivre en justice
Après que le journal Lao Dong soit intervenu pour signaler que la société Green Car Transport Co., Ltd. (adresse n° 96 Che Lan Vien, quartier Quy Nhon Nam, province de Gia Lai) avait soudainement cessé ses activités, avait endetté les salaires et les dépôts de garantie de 22 chauffeurs, le propriétaire de l'entreprise a versé une partie des salaires à un certain nombre de travailleurs (NLĐ).
Cependant, cette entreprise n'a toujours pas respecté son engagement de payer la totalité de ses salaires et de rembourser la caution aux chauffeurs en juin 2026, comme convenu lors de la réunion de travail du 21 mai entre la Fédération du travail (LĐLĐ) de la province de Gia Lai et les NLĐ.
Ayant été trompés à plusieurs reprises par l'entreprise, un groupe de chauffeurs a demandé à la Fédération du travail de la province de Gia Lai de l'aider à effectuer les procédures pour poursuivre l'entreprise en justice et réclamer les sommes dues.
S'adressant à Lao Động, M. Lê Văn Hòa (né en 1967, résidant dans le quartier de Quy Nhơn) a déclaré qu'il avait commencé à travailler lorsque l'entreprise a commencé ses activités - mai 2025. Début mars 2026, l'entreprise a soudainement cessé ses activités, exigeant que le chauffeur remette le véhicule et démissionne.
À ce jour, l'entreprise lui doit encore 1,5 million de dongs de salaire des jours de travail en mars et 5 millions de dongs de dépôt de garantie - le montant que le chauffeur doit payer lorsqu'il accepte le travail, et qui est garanti de être remboursé après la remise du véhicule à l'entreprise.
L'entreprise a rappelé les voitures, fermé pendant de nombreux mois, mais n'a toujours pas versé le salaire et le dépôt. Le directeur a promis à plusieurs reprises, mais jusqu'à présent, il ne m'a toujours pas payé", a déclaré M. Hòa.
Ayant perdu son emploi pendant de nombreux mois, étant redevable de son salaire et de sa caution, la vie de famille de M. Hòa est tombée dans une situation difficile. En tant que principal soutien de famille, étant âgé, il n'a toujours pas trouvé de nouvel emploi approprié, tandis que la pression de "riz, vêtements et argent" pèse de plus en plus lourdement.
Indigné, M. Hòa a demandé à l'organisation syndicale de guider les procédures légales pour réclamer l'argent de "sa sueur et de ses efforts".
Après avoir été guidé par des responsables syndicaux, il a envoyé une demande au médiateur du travail du département de la culture et des affaires sociales du quartier de Quy Nhon Nam, demandant une médiation du litige avec l'entreprise.
Je ne peux plus attendre. Si l'entreprise ne paie toujours pas, j'intenterai une action en justice. Je demande aux autorités compétentes d'intervenir rapidement et d'obliger l'entreprise à nous rembourser les dettes restantes", a déclaré M. Hòa.
De même, M. Trần Xuân Vinh (né en 1978, résidant dans le quartier de Quy Nhơn Bắc) a également demandé à l'organisation syndicale d'intervenir et d'exiger que l'entreprise paie les dettes restantes.
Après avoir cessé ses activités, l'entreprise me doit encore plus de 4,7 millions de dongs de salaire et 3 millions de dongs de dépôt de garantie. Nous espérons seulement récupérer l'argent que nous avons gagné grâce à notre propre travail", a déclaré M. Vinh.
Les entreprises manquent à nouveau à leurs promesses
La chauffeuse Nguyễn Phương Dung (née en 1995, résidant dans le quartier de Quy Nhơn Nam) a déclaré qu'après le reportage du journal Lao Động, elle avait reçu tout son salaire. Cependant, la caution de 2 millions de dongs n'a toujours pas été remboursée à ce jour.
M. Nguyen Nhu Hoang Xuan Quang - directeur de Green Car Transport Co., Ltd. - a reconnu que l'entreprise n'avait pas encore résolu définitivement les salaires et les dépôts de garantie pour les chauffeurs conformément au délai convenu.
Pendant la période où l'entreprise a cessé ses activités, j'ai continué à essayer de trouver des moyens financiers pour rembourser progressivement les chauffeurs. Récemment, après avoir travaillé avec le Département de l'intérieur et le Comité populaire provincial, j'ai demandé une prolongation jusqu'en août pour régler les dettes restantes pour les travailleurs", a déclaré M. Quang.
Le représentant de la Fédération du travail de la province de Gia Lai a confirmé qu'à la fin du 30 juin, Green Car Transport Co., Ltd. n'avait pas encore remboursé tous les salaires et les dépôts de garantie aux travailleurs comme promis.
Au-delà du délai d'engagement, le propriétaire de l'entreprise n'a payé qu'une petite partie du montant total restant dû aux travailleurs. Par conséquent, 6 chauffeurs ont demandé au syndicat provincial de les guider dans les procédures de poursuite de l'entreprise", a déclaré le représentant de la Fédération du travail de la province de Gia Lai.
Comme l'a rapporté Lao Dong, Green Car Transport Co., Ltd. a cessé ses activités début mars 2026. Cependant, après plusieurs mois, l'entreprise n'a toujours pas payé intégralement les salaires et remboursé la caution aux travailleurs, pour un montant total de plus de 136 millions de dongs.
Les chauffeurs ont contacté et se sont rendus directement à l'entreprise à plusieurs reprises pour demander le paiement, mais sans résultat. Il est à noter que parmi les chauffeurs qui ont des dettes, beaucoup sont les principaux travailleurs, assurant les dépenses de toute la famille.
Perdant leur emploi soudainement, étant à nouveau endettées de leur salaire et de leur caution, elles doivent se démener pour gérer leurs dépenses de subsistance, leur loyer, élever leurs jeunes enfants, s'occuper de leurs parents âgés... tout en cherchant toujours un nouvel emploi.
