Les chauffeurs sont en difficulté à cause des arriérés de salaires et de dépôts.
S'adressant au journal Lao Dong, de nombreux chauffeurs ont déclaré que Green Car Transport Co., Ltd. avait cessé ses activités depuis le début du mois de mars 2026 jusqu'à présent. Cependant, après plusieurs mois, l'entreprise n'a toujours pas payé intégralement le salaire de février 2026 et le dépôt de garantie - l'argent que les chauffeurs doivent payer lorsqu'ils commencent à travailler dans l'entreprise - aux employés.
Indignés, les chauffeurs ont contacté et se sont rendus directement à l'entreprise à plusieurs reprises pour demander le paiement, mais sans résultat. Selon les plaintes, le propriétaire de l'entreprise a promis et s'est engagé à payer à plusieurs reprises, mais ne l'a pas fait, ce qui rend la vie de nombreux travailleurs encore plus difficile.
Il est à noter que parmi les chauffeurs qui ont des dettes financières, nombreux sont ceux qui sont le principal soutien de famille, assurant les dépenses de toute la famille. Ayant perdu leur emploi soudainement, et n'ayant pas été payés de salaire et de dépôt, ils doivent se démener pour gérer leurs dépenses de subsistance, leur loyer, l'éducation de leurs jeunes enfants et les soins de leurs parents âgés... alors qu'ils n'ont pas encore trouvé de nouvel emploi.
La chauffeuse Lê Thị Thu Thảo (née en 1972, résidant dans le quartier de Quy Nhơn Nam) a déclaré qu'elle était endettée de 3,5 millions de dongs de dépôt de garantie et d'environ 3,7 millions de dongs - la moitié du salaire restant de février 2026.
Je suis le principal soutien de famille pour nourrir 4 bouches à nourrir dans la famille. Ayant perdu mon emploi soudainement, et ayant des arriérés de salaire et de dépôt de garantie, ces derniers mois, le loyer et les dépenses de subsistance de toute la famille ont dû être empruntés pour couvrir les dépenses. Personne ne souhaite que l'entreprise cesse ses activités, mais notre sueur et nos efforts doivent être remboursés intégralement" - s'est indignée Mme Thao.
De même, la chauffeuse Nguyễn Phương Dung (née en 1995, résidant dans le quartier de Quy Nhơn Nam) a déclaré qu'elle était endettée de 3 millions de dongs de salaire et de 2 millions de dongs de dépôt de garantie.
« Nous, les chauffeurs, ne voulons pas causer de difficultés à l'entreprise, nous espérons seulement récupérer la totalité de notre argent. Mais comme l'entreprise a promis trop de fois, payant au compte-gouttes, nous avons dû déposer une pétition, demandant au journal Lao Dong et aux agences fonctionnelles d'intervenir pour récupérer l'argent », a déclaré Mme Dung.
De nombreux travailleurs ont également posé des questions sur l'utilisation par l'entreprise de la caution à des fins quelconques et sur les raisons pour lesquelles elle n'a pas encore remboursé les chauffeurs, bien qu'elle ait cessé ses activités et récupéré les véhicules.
Un propriétaire d'entreprise demande plus de temps pour rembourser sa dette
S'adressant au journal Lao Dong, M. Nguyen Nhu Hoang Xuan Quang - directeur de Green Car Transport Co., Ltd. - a reconnu que l'entreprise devait des salaires et des dépôts de garantie aux chauffeurs comme indiqué. Cependant, pendant la période d'arrêt d'activité, la société a payé la moitié des salaires de février 2026 aux travailleurs.
« Étant donné que l'entreprise rencontre des difficultés, elle ne peut pas verser la totalité du montant en même temps. Nous nous engageons à verser intégralement le salaire restant et à rembourser la caution aux chauffeurs, mais nous avons besoin de plus de temps pour gérer les finances », a promis M. Quang.
Selon M. Quang, bien qu'elle ait cessé ses activités, l'entreprise continue de recevoir les demandes des employés, donnant la priorité à la résolution des cas particulièrement difficiles. "J'espère que les chauffeurs partageront les difficultés de l'entreprise, me donneront plus de temps pour payer les sommes restantes", a déclaré M. Quang.
La Fédération du travail de la province de Gia Lai a invité 22 travailleurs et des représentants d'entreprises à travailler et à dialoguer afin de convenir d'un plan de paiement des salaires et des dépôts avec un montant total de plus de 136 millions de dongs.
Après avoir travaillé, M. Quang a déclaré que la société opère depuis mai 2025 dans le secteur des transports. Cependant, au cours du processus commercial, la société a rencontré de nombreuses difficultés en termes de procédures de dossier, de coûts de location de voitures électriques, de location de batteries... ce qui a conduit à l'arrêt de ses activités à partir de mars 2026. Depuis lors, la société n'a pas de revenus et a donc endetté les salaires et les dépôts de garantie des employés.
M. Quang s'est engagé à payer la totalité des salaires dus; à rembourser la totalité de la caution aux employés au plus tard le 20 juin 2026. Les chauffeurs ont également convenu du calendrier de paiement proposé par le propriétaire de l'entreprise.
