Le 15 avril, le Centre de développement foncier de la province de Đồng Nai, succursale de Biên Hòa, vient de publier un avis sur la politique de récupération des terres pour réaliser les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation au service du projet de prolongation de la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên (Hô Chi Minh-Ville) au Centre administratif de la province de Đồng Nai et à l'aéroport international de Long Thành (aéroport de Long Thành).
Selon le plan, en avril 2026, le Centre de développement du fonds foncier de la province de Đồng Nai, succursale de Biên Hòa, en coordination avec les quartiers de Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, organisera une enquête sur le terrain, recueillera des informations sur les terres, les logements, les ouvrages, les cultures et les installations concernées relevant de la récupération des terres afin de servir de base au calcul des plans de compensation, de soutien et de réinstallation adaptés à la réalité.
Le projet de prolongation de la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên jusqu'au centre politique et administratif provincial et à l'aéroport de Long Thành est un projet particulièrement important de la province de Đồng Nai.
Le projet part de la gare S0 à Tan Van, suit la ligne de planification, traverse la rivière Dong Nai et longe la route nationale 1, se connectant à la gare SC du nouveau centre administratif. Ensuite, la ligne suit le corridor de planification de la ligne ferroviaire Bien Hoa - Long Thanh, le long de la DT. 771, traverse l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, se connecte à la gare SA, puis suit le corridor de planification réservé aux lignes ferroviaires menant à l'aéroport de Long Thanh, la longueur totale de la ligne est d'environ 41,4 km.
L'investissement total préliminaire est d'environ 60 261,8 milliards de dongs (dont les coûts de compensation et de soutien à la réinstallation sont d'environ 4 323,2 milliards de dongs).
La période de mise en œuvre est de 2025 à 2029.
Le projet traverse de nombreuses zones clés, avec une superficie totale de terrain prévue d'environ 192,5 ha. Une fois achevé, cette ligne de métro contribuera à renforcer la connectivité interrégionale, en particulier avec l'aéroport de Long Thanh, ouvrant la voie au développement urbain, commercial et de services dans une direction moderne.
