Le 11 décembre le Comité de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure de la commune de Bát Tràng (Hanoï) et les agences concernées ont organisé un dialogue avec 68 ménages afin de recueillir et de présenter des commentaires sur les contenus liés à la récupération des terres à l'indemnisation au soutien et à la réinstallation pour la mise en œuvre du projet dans la région.
En conséquence le projet composante 1.2 : indemnisation soutien et réinstallation appartenant au district de Gia Lâm - aujourd'hui commune de Bát Tràng - appartenant au projet d'investissement pour la construction du pont Ngọc Hồi et de la route menant aux deux extrémités du pont.
Lors du dialogue les représentants du comité de gestion de projet et des départements spécialisés de la commune ont fourni des informations complètes sur le champ d'application de la récupération des terres ; les politiques d'indemnisation et de soutien pour les cultures les matériaux architecturaux et les biens liés aux terres ; les réglementations relatives à l'aide à la stabilité de la vie et à la conversion professionnelle ; tout en répondant spécifiquement à chaque groupe de recommandations des habitants conformément aux dispositions légales en vigueur.
De nombreux avis des ménages se concentrent sur la détermination de l'origine des terres et du prix de l'indemnisation pour chaque type de cultures et de biens ; le soutien en cas d'augmentation de la population ; le soutien à la formation au transfert d'emploi...
Tous les contenus ont été reçus et comparés par les agences spécialisées de la commune de Bát Tràng conformément aux dispositions de la loi foncière de 2024 aux décrets et aux directives du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et du Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Hanoï afin de les rendre publics et transparents.
Lors de la réunion de dialogue le vice-président du Comité populaire de la commune de Bát Tràng Đỗ Thành Thuận a affirmé que la mise en œuvre du projet de pont Ngọc Hồi est importante pour achever la connexion des transports dans la région Est - Sud de Hanoï ouvrant une marge de développement socio-économique pour la localité. Par conséquent le travail de récupération des terres d'indemnisation de soutien et de réinstallation est particulièrement mis en avant par la commune en assurant conformément aux réglementations les droits légitimes et
La commune continue de rendre l'information publique et transparente en coordination avec les agences fonctionnelles en veillant à la mise en œuvre correcte des réglementations et à l'harmonie des intérêts entre l'État la communauté et la population ; en même temps elle souhaite que les ménages créent des conditions pour que le projet soit mis en œuvre de manière favorable et dans les délais.
Le dialogue s'est déroulé dans une atmosphère démocratique et franche. 100 % des ménages ont exprimé leur accord avec la politique de mise en œuvre du projet et ont souhaité que les agences fonctionnelles continuent à soutenir et à guider pour que le processus de déclaration de comptage et de paiement de l'indemnisation se déroule de manière fluide et dans les délais.
Le projet d'investissement pour la construction du pont Ngọc Hồi et de la route menant aux deux extrémités du pont a débuté le 19 août 2025.
Le projet a une longueur de 7 8 km avec un investissement total d'environ 10 98 milliards de VND et est investi par le comité de gestion du projet d'investissement et de construction de l'ouvrage de transport de Hanoï.
Une fois achevé en 2028 il sera l'un des ponts emblématiques de la ville de Hanoï et de la province de Hưng Yên.
