Le ministere de la Construction envoie au ministere de la Justice pour evaluer les documents de reunion du projet de resolution de l'Assemblee nationale sur un certain nombre de mecanismes et de politiques specifiques applicables en particulier au projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud (projet).
Selon le ministere de la Construction en raison du fait que le projet est toujours en cours de deploiement d'investissement sous forme d'investissement public et n'a pas encore converti la forme d'investissement de l'investissement public a l'investissement commercial ou a l'investissement sous forme de partenariat public-prive ou a l'investissement sous forme mixte le contenu de la conception susmentionne vise a garantir l'integrite du projet de resolution qui est une reglementation generale sur les mecanismes et politiques specifiques applicables specifiquement aux projets pour investir dans l'une des formes d'investissement
Si le gouvernement choisit une forme d'investissement les dispositions equivalentes du projet de resolution seront appliquees.
L'un des principaux contenus du projet concerne le travail d'indemnisation de soutien de reinstallation et de deplacement des ouvrages electriques.
Il s'agit d'un contenu general applique aux formes d'investissement et herite des politiques relatives a l'indemnisation au soutien a la reinstallation et au deplacement des ouvrages electriques adoptees par l'Assemblee nationale dans la resolution n° 172/2024/QH15 du 30 novembre 2024.
Le contenu du projet de resolution est principalement different de la resolution n° 172/2024/QH15 du 30 novembre 2024 :
Premierement la partie des travaux d'indemnisation de soutien de reinstallation et de deplacement des ouvrages electriques sera divisee en projets independants afin de creer une proactivite pour les localites et le groupe Electricity of Vietnam.
Dans le cas d'un investissement selon la methode PPP et d'un investissement commercial cette option presente l'avantage que le travail d'indemnisation de soutien de reinstallation et de deplacement des ouvrages electriques sera mis en œuvre de maniere independante en parallele avec le travail de redaction du rapport d'etude de faisabilite il sera donc possible d'accelerer le calendrier de mise en œuvre ; dans le cas ou les localites ont besoin d'ajuster le projet de GPMB independant il sera mis en œuvre de maniere proactive sans dependre du projet
Deuxiemement si le budget central n'a pas ete alloue a temps les localites equilibreront activement les ressources budgetaires locales pour la mise en œuvre le budget central les remboursera au budget local apres avoir equilibre le capital.
Conformement aux dispositions de la loi fonciere les coûts d'indemnisation de soutien et de reinstallation sont pris en compte dans le projet. Pour le projet d'autoroute Nord-Sud en vertu de la loi sur les chemins de fer il s'agit d'un ouvrage ferroviaire national de sorte que l'allocation de fonds d'indemnisation de soutien et de reinstallation releve de la responsabilite du budget central.
