Il s'agit de la ligne ferroviaire Hai Phong - Ha Long - Mong Cai d'une longueur de 187 km avec un calendrier d'investissement jusqu'en 2030 et apres 2030 ; de la ligne ferroviaire a grande vitesse Ha Noi - Quang Ninh d'une longueur de 124 km dont le tronçon traversant la province de Quang Ninh mesure plus de 40 km de long avec une vitesse de conception d'environ 350 km/h et un calendrier d'investissement jusqu'en 2030.
Selon les informations du Comite populaire de la province de Quang Ninh pour la ligne ferroviaire Hai Phong - Ha Long - Mong Cai la province de Quang Ninh a fait rapport au Premier ministre qu'elle pouvait utiliser le budget provincial pour mettre en œuvre les elements de preparation a l'investissement la planification detaillee et l'elaboration d'un projet de deblaiement de toute la ligne et de la branche reliant le port maritime de Con Ong - Hon Net. Parallelement a cela investir dans la construction de la section Hai Phong - Ha Long au cours de la periode 2026-20
Pour la ligne de chemin de fer a grande vitesse Hanoï - Quang Ninh la province se concentre sur la coordination du travail avec les agences specialisees du ministere de la Construction pour elaborer un plan detaille de toute la ligne.
Afin de mettre en œuvre immediatement les taches fixees le Comite populaire provincial de Quang Ninh demande de creer immediatement une equipe de travail composee des departements et secteurs concernes pour mettre a jour et integrer la planification des 2 lignes ferroviaires dans la planification provinciale ajuster les plans de classe inferieure ; examiner les zones industrielles les clusters industriels et les zones en cours d'etude d'investissement qui s'entrechoquent dans la ligne ferroviaire afin de prendre des mesures d'ajustement et de faire rapport au Comite populaire provincial avant le 15 novembre.
Le Departement de la construction de la province de Quang Ninh en coordination avec le Departement des chemins de fer le ministere de la Construction et les agences specialisees met en œuvre les contenus de la planification detaillee de la ligne et de la gare de la ligne ferroviaire a grande vitesse Hanoï - Quang Ninh assurant le calendrier fixe et mettant a jour les rapports reguliers du Comite populaire provincial. Dans le meme temps en coordination avec le Departement de l'agriculture et de l'environnement et l'unite de conseil achever prematur
Le comite QLDA d'investissement et de construction de la zone II met en œuvre les etapes necessaires pour approuver la politique d'investissement pour les sections de la ligne ferroviaire Hai Phong - Ha Long - Mong Cai investies avec des fonds du budget provincial.
Auparavant en juillet 2025 le groupe Vingroup proposait d'investir dans la construction de la ligne ferroviaire Hanoï - Quang Ninh avec une vitesse de conception de 350 km/h une exploitation de trains de passagers et une longueur de route de 1 435 mm. En termes de direction de la ligne l'entreprise proposait de partir de la gare de Co Loa en suivant la route reliant l'aeroport de Gia Binh a travers Hai Phong jusqu'a Yen Tu province de Quang Ninh. Ensuite la ligne ferroviaire se dirigerait vers le parc forestier du quartier de Tu
Il est prevu que la ligne ferroviaire Hanoï - Quang Ninh compte 4 gares dont Co Loa Gia Binh Yen Tu et Ha Long. Si le plan passe par Yen Vien il y aura une autre gare Yen Vien. L'investissement du projet est d'environ 5 4 milliards de dollars US.
