Les electeurs de Ninh Binh ont demande au ministere de la Construction d'informer et de livrer rapidement la borne de liberation du site du projet de ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud afin que la localite soit proactive dans la gestion fonciere evitant ainsi les violations survenues pendant la mise en œuvre du projet.
Apres etude le ministere de la Construction repond comme suit : Le projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud a ete approuve par l'Assemblee nationale sur la politique d'investissement dans la resolution n° 172/2024/QH15 du 30 novembre 2024 le gouvernement a publie la resolution n° 106/NQ-CP du 23 avril 2025 pour mettre en œuvre la resolution n° 172/2024/QH15 de l'Assemblee nationale.
Au cours de la periode ecoulee afin d'accelerer l'avancement du projet le ministere de la Construction a ordonne au comite de gestion du projet ferroviaire (investisseur) de travailler avec les localites et le groupe electrique vietnamien pour cooperer dans le travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation.
Recemment 12/15 localites ont lance la construction de la zone de reinstallation a l'occasion du 19 août 2025 ; la Societe generale de l'electricite du Vietnam a ordonne a 15/15 compagnies d'electricite locales ; 4/4 compagnies de transport d'electricite regionales ont procede a l'examen a la comptabilisation et a la statistique des points de jonction avec le projet et ont elabore un plan preliminaire pour le deplacement des ouvrages electriques touches.
Parallelement au processus de travail avec les localites le comite de gestion du projet ferroviaire procede simultanement aux taches de selection et de conseil pour les lots tels que le conseil en gestion de projet ; l'examen des bombes des mines des explosifs ; l'evaluation de l'impact environnemental...
Actuellement le gouvernement a soumis a l'Assemblee nationale lors de la 10e session une proposition d'ajouter des mecanismes et des politiques applicables au projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et a ete approuve par l'Assemblee nationale en ajoutant la politique 'Autorisation de separer le contenu de l'indemnisation du soutien et de la reinstallation du projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud en projets independants dont les fonds sont alloues au budget central et au budget local.
Les localites les entites les organismes concernes et les autorites competentes organisent l'etablissement des decisions d'investissement et de mise en œuvre de projets d'indemnisation de soutien et de reinstallation dans la localite et l'investissement dans les elements lies a ce contenu ne necessite pas l'etablissement d'une politique d'investissement. Sur la base de la situation reelle confier au gouvernement des instructions detaillees sur cette reglementation'.
Apres l'adoption de la resolution de l'Assemblee nationale le ministere de la Construction conseillera le gouvernement de guider la mise en œuvre en janvier 2026.
En outre le Premier ministre - chef du Comite de pilotage des ouvrages cles et des projets nationaux importants dans le domaine ferroviaire - reunit regulierement le Comite de pilotage pour diriger et superviser les progres et resoudre les problemes pour les projets ferroviaires cles et importants nationaux.
Actuellement le comite de gestion du projet ferroviaire effectue les procedures de selection des consultants pour servir le travail de redaction du rapport d'etude de faisabilite du projet.
Sur la base des resultats de la recherche du consultant etablissant un rapport d'etude de faisabilite et de la decision de l'autorite competente sur le plan d'orientation de la ligne l'emplacement du terminal le promoteur mettra immediatement en œuvre les travaux d'etablissement du dossier de limite de liberation du site d'organisation du depot et de remise a la localite conformement a la reglementation.
