Le Comité populaire du quartier de Bình Trưng vient d'organiser l'affichage public du projet de plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État récupère des terres pour mettre en œuvre le projet de modernisation et d'élargissement de la rue Lương Định Của, tronçon allant de la rue Trần Não à la rue Nguyễn Thị Định.
Selon le projet, la superficie totale des terres à récupérer est de plus de 22 000 m2, dont 7 492 m2 de terres résidentielles, 9 532 m2 de terres agricoles et 4 986 m2 de terres de transport et de canaux.
Le projet affecte 66 ménages et 1 organisation. Parmi eux, 27 cas ont été entièrement dégagés, 40 cas ont été partiellement dégagés. 66 cas remplissent les conditions pour être réinstallés.
Le coût total de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation est estimé à plus de 1 641 milliards de dongs.
Selon le projet de plan, le prix d'indemnisation des terrains résidentiels sur la rue Luong Dinh Cua est d'environ 170 millions de dongs/m2 au maximum, applicable aux terrains résidentiels situés à l'emplacement 1, adjacent à la rue Luong Dinh Cua.
Terrain situé à l'emplacement 2, route de plus de 5 m de large, chaussée en béton, dans un rayon de 100 m à partir du bord intérieur du trottoir selon la carte cadastrale, avec un prix de compensation de près de 115 millions de VND/m2.
Pour la position 3, route large de 3 à 5 m, chaussée en béton, dans un rayon de 100 m, le prix de l'indemnisation est de plus de 96 millions de VND/m2.
Emplacement 4, route de moins de 3 m de large, chaussée en béton, dans un rayon de 100 m, avec un prix d'indemnisation de plus de 76,7 millions de VND/m2.
Sur la rue Mai Chí Thọ, le prix de compensation pour les terrains résidentiels urbains situés à l'emplacement 1, adjacents à la chaussée, est également d'environ 170 millions de VND/m2.
Pendant ce temps, les terrains résidentiels urbains situés à l'emplacement 1 adjacent à la rue Nguyễn Hoàng ont un prix de compensation de plus de 123 millions de VND/m2.
Pour les terres agricoles sur 3 routes, le niveau d'indemnisation varie de plus de 10 millions de dongs à plus de 13,1 millions de dongs/m2, selon l'emplacement.
Selon le plan, les travaux de compensation, de soutien, de réinstallation, de récupération des terres et de remise de l'ensemble du site devraient être achevés avant le 30 novembre 2026.
Plus de 22 000 m2 de terrain qui n'ont pas été complètement dégagés au cours de la période écoulée ont affecté l'avancement de l'élargissement de la route Luong Dinh Cua et de certains éléments de l'échangeur d'An Phu.
Le terrain est situé à la limite du projet de zone urbaine de développement d'An Phu. En raison de problèmes d'indemnisation prolongés, l'élargissement de la rue Luong Dinh Cua est inachevé depuis plus de 10 ans.
Cette surface est également située dans le périmètre du projet de nœud de circulation d'An Phu - un ouvrage de transport de 3 étages, avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs.
Sur la bretelle du pont N1. 2 reliant la rue Luong Dinh Cua à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, les piliers T3 à T8 sont achevés. Cependant, la partie de la route au début du pont, le culée M1 et les piliers T1, T2 ne peuvent toujours pas être construits en raison de problèmes de terrain.
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville (TCIP), immédiatement après la remise du site, l'entrepreneur déplacera les infrastructures techniques et construira la branche N1. 2 combinée à l'élargissement de la route Luong Dinh Cua.
Le temps de construction prévu est d'environ 5 mois, l'objectif est d'être achevé le 30 avril 2027.
