Le 18 septembre le portail d'information electronique du gouvernement a organise la table ronde 'Localisation de l'industrie automobile avec une economie independante et autonome'.
S'exprimant lors de la table ronde le Dr Ngo Nhat Thai qui a 30 ans d'experience dans l'industrie automobile a partage que selon les statistiques jusqu'a present notre taux national n'atteint qu'environ 10 % pour les voitures 5 places. Ce taux est trop faible en particulier par rapport aux pays voisins comme la Thaïlande la Malaisie ou l'Indonesie.
S'exprimant sur cette question le Dr Nguyen Si Dung ancien vice-president du Bureau de l'Assemblee nationale a declare qu'actuellement nous avons plus de 100 millions d'habitants. La Thaïlande n'a que plus de 70 millions d'habitants mais elle consomme environ 1 million de voitures par an (la Thaïlande produit 2 millions de voitures et 1 million sont consommes dans le pays) ce qui est un chiffre tres important.
Le Dr Nguyen Si Dung a souligne que l'industrie automobile a une tres grande importance. La tendance a passer a l'utilisation des voitures est inevitable comme auparavant passant des velos aux motos en serie. Maintenant la population vietnamienne commence a passer aux voitures. La demande interieure sera extremement importante. Le service a la demande interieure est l'une des orientations et le role important de l'industrie automobile.
Par consequent le developpement de l'industrie automobile et en particulier la localisation est une orientation politique tres importante et doit etre notre objectif prioritaire de developpement.
Le Dr Nguyen Van Hoi directeur de l'Institut de recherche sur la strategie et les politiques du commerce public - ministere de l'Industrie et du Commerce estime que le developpement du secteur automobile y compris la construction de marques automobiles vietnamiennes qui concurrencent equitablement les marques automobiles internationales. Nous avons plus de 30 ans de promotion des investissements dans le developpement du secteur automobile pour concurrencer et se developper et nous avons obtenu des resultats clairs. Outre les produits automobiles fabriques et assembles dans le pays nous avons
Le Dr Nguyen Van Hoi a ajoute que dans la realite recente nous avons des realisations et des limites. Par consequent nous devons avoir des orientations dans les temps a venir pour repondre reellement a la demande du marche automobile en atteignant 1 million ou 900 000 voitures y compris les voitures particulieres les voitures particulieres les voitures particulieres et d'autres types de voitures au cours de la periode d'aujourd'hui a 2030 et 2035.
Le professeur Hoang Van Cuong depute a l'Assemblee nationale vice-president du Conseil des professeurs d'Etat a egalement estime que nous pouvons voir que sur le marche international l'histoire des competitions et des guerres commerciales entre les pays commence generalement par les tensions de l'industrie automobile et dure jusqu'a aujourd'hui.
Meme pour les pays developpes l'industrie automobile reste un domaine avec une concurrence tres feroce. Bien que l'industrie automobile ne soit pas le secteur pilier de tous les pays cette guerre se deroule toujours de maniere tendue.
La raison en est peut-etre que le produit automobile est un produit tres proche de la vie et de la consommation de tous les citoyens.
Lorsque cette industrie se developpe elle affecte et favorise le developpement de nombreuses autres industries. Cela cree un ecosysteme non seulement en termes d'emplois mais aussi en termes de developpement de produits et de technologies. C'est precisement a cause de ces facteurs que les pays souhaitent developper l'industrie automobile et doivent satisfaire leurs propres normes pour creer non seulement leur propre marque mais aussi un produit distinctif.
Par consequent la politique du Vietnam est egalement de developper l'industrie automobile vers la localisation ce qui est une tendance inevitable que le monde poursuit et poursuit.
