La voiture se distingue par une peinture bleue "Paris Blue" rare, combinant de nombreux détails en fibre de carbone tels que le capot, l'aileron arrière et les prises d'air, contribuant à augmenter l'efficacité aérodynamique ainsi qu'à réduire le poids total. Ce design porte le style caractéristique de la gamme Longtail - une variante haute performance de McLaren, qui se concentre sur les performances de conduite et l'expérience de conduite sportive.
Il est à noter que la voiture est équipée d'une plaque d'immatriculation gagnante aux enchères. C'est l'un des facteurs qui font que la voiture reçoit plus d'attention lorsqu'elle apparaît dans la rue, en plus de la valeur intrinsèque d'un modèle de supercar limité.
La McLaren 765LT est produite en seulement 765 unités dans le monde. La voiture utilise un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, développant une puissance maximale de 755 chevaux et un couple maximal de 800 Nm. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, permettant à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 2,8 secondes et d'atteindre 200 km/h en 7,2 secondes, avant d'atteindre une vitesse maximale de 330 km/h. Ces spécifications placent la 765LT dans le groupe des supercars les plus performantes au monde.
La voiture appartenait autrefois à un particulier à Hô Chi Minh-Ville avant d'être transférée à un nouveau propriétaire à Hanoï. L'apparition de ce modèle à Da Nang offre non seulement aux passionnés de voitures l'occasion de l'admirer, mais montre également la mobilité des gammes de supercars coûteuses du pays, en particulier pendant les hautes saisons touristiques.
