Les importations de voitures augmentent rapidement, l'offre est plus diversifiée
Selon les données préliminaires du Département des douanes, en juillet 2026, le Vietnam a importé 27 686 voitures complètes, d'une valeur de 597,25 millions de dollars US. Par rapport au mois précédent, le volume des voitures importées a augmenté de 8,1%, tandis que la valeur a augmenté de 3,1%. Par rapport à la même période en 2025, le volume des voitures a augmenté de 47,56% et la valeur a augmenté de 40,79%.
Cumulé sur les 7 premiers mois de l'année, le Vietnam a importé 148 696 voitures complètes, pour une valeur totale d'environ 3,46 milliards de dollars US. Le nombre de voitures a augmenté de 22,4% et la valeur de 30,3% par rapport à la même période de l'année précédente. Le prix moyen à l'importation a atteint environ 23 241 dollars US/voiture.
L'évolution ci-dessus montre que l'offre de voitures importées augmente considérablement, dans un contexte où le marché automobile vietnamien maintient sa dynamique de croissance. Selon les données de l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles (VAMA), les ventes des unités membres en juillet ont atteint 33 707 unités, soit une augmentation de 8% par rapport au mois précédent. Au total, sur 7 mois, les ventes ont atteint 221 540 unités, soit une augmentation de 14% par rapport à la même période en 2025.
En juillet, les membres de VAMA ont vendu 19 909 véhicules importés complets, soit une augmentation de 9% par rapport au mois précédent. Pendant ce temps, les véhicules produits et assemblés localement ont atteint 13 798 véhicules, soit une augmentation de 7%.
En termes d'offre, l'ASEAN reste le plus grand fournisseur de voitures entières au Vietnam. En juillet, le volume de voitures importées de cette région a atteint 21 231 unités, d'une valeur de 369,77 millions de dollars US.
Sur 7 mois cumulés, le Vietnam a importé 101 936 voitures complètes de l'ASEAN, représentant environ 68,55% du volume total de voitures importées. L'Indonésie et la Thaïlande restent les deux principales sources d'approvisionnement de la région.
Outre l'ASEAN, le nombre de voitures importées de Chine a également considérablement augmenté. Au cours des 7 premiers mois de l'année, le Vietnam a importé 39 697 voitures de ce marché, soit une augmentation de 45,81% par rapport à la même période de l'année précédente.
L'augmentation de l'offre de nombreux marchés contribue à diversifier de plus en plus la gamme de produits sur le marché vietnamien. Les consommateurs ont plus de choix en termes de style, d'équipement, de technologie et de transmission.
En particulier, les voitures importées ont l'avantage d'amener certains nouveaux modèles ou versions de voitures sur le marché vietnamien. C'est également un facteur qui crée une pression concurrentielle supplémentaire sur les produits assemblés localement.
Les acheteurs ont plus de choix
L'augmentation des voitures importées crée une concurrence plus claire entre les produits du même segment. Lorsque l'offre est abondante, les acheteurs ont plus de raisons de comparer l'équipement, la technologie, les performances, la consommation de carburant et les services après-vente.
Pour les constructeurs automobiles, ce changement exige également que les produits soient plus compétitifs. Non seulement la conception ou le moteur, mais aussi des éléments tels que le système d'aide à la conduite, la connectivité, le confort et les options d'électrification intéressent de plus en plus les consommateurs.
Cependant, une forte augmentation des importations de voitures ne signifie pas que les voitures assemblées localement perdent leur rôle. La production automobile nationale maintient toujours son taux de croissance. Selon les données du Bureau des statistiques, au cours des 7 premiers mois de l'année, les entreprises de production automobile nationales ont produit environ 325 400 voitures, soit une augmentation de 24,3% par rapport à la même période en 2025.
Ainsi, le marché forme une concurrence parallèle entre les voitures importées et les voitures produites et assemblées localement. Parmi celles-ci, l'augmentation de l'offre étrangère pourrait inciter les entreprises nationales à améliorer leurs produits et leurs politiques de vente pour conserver leur part de marché.
Pour les consommateurs, cette concurrence apporte un certain avantage. Au lieu de ne choisir que dans le groupe de produits disponibles dans les usines nationales, les clients ont de plus en plus d'options dans chaque segment.
Au cours des derniers mois de l'année, alors que les constructeurs continuent de mettre de nouveaux produits sur le marché, l'offre devrait rester diversifiée. La concurrence entre les modèles de voitures pourrait donc être plus forte, tandis que les acheteurs auront plus de possibilités de choisir des produits adaptés à leurs besoins et à leurs capacités financières.
