Selon les recherches, il ne s'agit pas de l'Aventador LP 780-4 Ultimae d'origine. La voiture a été "mise à niveau" à partir d'une Aventador LP700-4, qui avait déjà attiré l'attention avec un pack de tuning extérieur de style SVJ. La nouvelle version continue de changer d'apparence, apportant une apparence proche de la version Ultimae qui est limitée à la production mondiale.
Dans la version standard, l'Aventador LP 780-4 Ultimae n'est produit qu'en 600 exemplaires, dont 350 coupes et 250 roadsters. Ce modèle possède un moteur V12 de 6,5 litres, développant une puissance maximale de 780 chevaux, accélérant de 0 à 100 km/h en environ 2,8 secondes et atteignant une vitesse maximale de 355 km/h.
Pendant ce temps, la voiture au Vietnam conserve la base de l'Aventador LP700-4. L'extérieur a été renouvelé avec une peinture blanche, combinant de nombreux détails en fibre de carbone pour augmenter le sportivité. Certains détails intérieurs ont également été modifiés, mais l'agencement général conserve le design d'origine, montrant qu'il s'agit principalement d'une version améliorée.
La voiture continue d'utiliser un moteur V12 de 6,5 litres, développant 700 chevaux et un couple maximal de 690 Nm, associé à une boîte de vitesses automatique ISR à 7 rapports et à une transmission intégrale permanente. Grâce à cela, la voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 2,9 secondes, avec une vitesse maximale de 350 km/h.
Le fait qu'une Aventador au Vietnam soit améliorée dans le style Ultimae montre que la tendance à la personnalisation des supercars est de plus en plus répandue, lorsque les passionnés de voitures recherchent la différence au lieu de posséder des versions originales rares dans le monde.
