Récemment, le journal Lao Dong a publié une série d'articles "Infiltration dans un atelier de tuning de motos électriques, déverrouillage public de la vitesse en seulement 5 secondes", reflétant la situation du tuning de motos électriques, en particulier de motos électriques, qui montre des signes d'augmentation avec de nombreuses formes telles que le déverrouillage des limitations de vitesse, l'augmentation de la puissance du moteur, le remplacement des batteries de grande capacité ou l'intervention du contrôleur. De nombreux services de réception de tuning de motos sont annoncés publiquement sur les réseaux sociaux, attirant de nombreux livreurs, élèves et étudiants.

Cependant, l'amélioration arbitraire des véhicules modifie non seulement les spécifications techniques, crée un risque potentiel d'insécurité routière, mais peut également entraîner de graves conséquences juridiques en cas d'accident.
S'adressant aux journalistes, l'avocat Hoang Van Ha - cabinet d'avocats ARC Hanoi, a estimé qu'il s'agissait d'un acte qui devait être considéré avec sévérité, en particulier dans le cas où la rénovation illégale est la cause directe d'accidents de la circulation.
Selon l'avocat, tout d'abord, la personne fautive doit remplir l'obligation d'indemniser l'intégralité des dommages conformément aux dispositions du Code civil de 2015. Le champ d'application de l'indemnisation comprend les dommages matériels, les frais de sauvetage, de traitement, les revenus perdus ou réduits, les frais de soins aux victimes et l'indemnisation des dommages moraux.
Si l'accident a causé la mort de la victime, le responsable de l'accident doit également indemniser les frais funéraires, remplir l'obligation de pension alimentaire pour la personne que la victime a l'obligation de nourrir et d'autres indemnités conformément à la loi.
Dans le cas où il existe suffisamment de preuves pour déterminer que l'utilisation d'un véhicule qui a été transformé illégalement est la cause de graves conséquences, le conducteur du véhicule peut également être poursuivi pénalement pour le crime de violation des réglementations sur la participation à la circulation routière conformément à l'article 260 du Code pénal de 2015, amendé et complété en 2017.
Selon l'avocat Hà, l'organe de procédure examinera de manière globale les preuves pour déterminer la relation de cause à effet entre la rénovation illégale et les conséquences survenues, ainsi que le degré de faute des personnes concernées.
Si l'établissement de modification de voitures sait clairement que la rénovation est dangereuse techniquement, mais qu'il l'effectue toujours et que cet acte a une relation de cause à effet directe avec l'accident, les autorités compétentes peuvent également examiner la responsabilité des personnes concernées conformément à la loi.

Pour limiter cette situation, l'avocat Hoang Van Ha estime qu'il est nécessaire de renforcer l'inspection des établissements de modification de véhicules ainsi que des comptes de réseaux sociaux qui annoncent des services tels que "déverrouillage de vitesse", "modification de batterie à haute puissance" ou "augmentation de la puissance du moteur". Ce sont des activités qui risquent de donner naissance à de nombreux véhicules qui ne répondent plus aux normes de sécurité technique.
En outre, les autorités compétentes doivent renforcer le contrôle de l'origine des composants, des piles et des contrôleurs utilisés pour la rénovation des véhicules; traiter sévèrement les cas d'utilisation de marchandises d'origine inconnue ou ne répondant pas aux normes de qualité.
Selon l'avocat, le travail de sensibilisation doit également être renforcé dans les écoles et les familles afin que les élèves et les étudiants soient clairement conscients que le tuning illégal de voitures n'est pas seulement un acte illégal, mais qu'il recèle également un risque de menace directe pour leur propre vie et celle des usagers de la route.
L'objectif de la loi n'est pas seulement de sanctionner, mais aussi de prévenir, d'assurer l'ordre, la sécurité routière et de protéger la vie et la santé des personnes.