À partir du 1er mars 2026, le processus d'inspection automobile est officiellement modifié dans une direction plus stricte, en mettant l'accent sur le contrôle des émissions. Cette réglementation est appliquée conformément à la décision n° 43/2025/QD-TTg du Premier ministre et à la réglementation technique nationale QCVN 85:2025.
En conséquence, toutes les voitures participant à la circulation doivent répondre au niveau d'émission minimal correspondant au moment de l'inspection. Le calendrier d'application est divisé en étapes.
Les véhicules produits avant 1999 appliquent le niveau 1. Les véhicules produits de 1999 à fin 2016 appliquent le niveau 2. Les véhicules produits de 2017 à fin 2021 appliquent le niveau 3. Les véhicules produits à partir de 2022 appliquent le niveau 4. Le groupe de véhicules produits à partir de 2022 continuera d'être porté au niveau 5 à partir du 1er janvier 2032.
À Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, la feuille de route sera appliquée plus tôt et plus strictement afin d'améliorer la qualité de l'air. À partir du 1er janvier 2027, les véhicules produits entre 2017 et 2021 doivent atteindre le niveau 4. À partir du 1er janvier 2028, les véhicules produits à partir de 2022 doivent atteindre le niveau 5.
Il est à noter qu'à partir du 1er janvier 2029, toutes les voitures circulant dans ces deux villes doivent atteindre au minimum le niveau 2. Les véhicules trop anciens et non conformes aux normes seront limités dans leurs activités.
M. Nguyễn Tô An - Directeur adjoint du Département vietnamien de l'enregistrement des véhicules à moteur - a déclaré que le système d'équipements et de logiciels a été mis à niveau pour répondre aux exigences d'un contrôle plus strict. Après enquête, le taux de véhicules utilisant des moteurs diesel qui ne répondent pas aux nouvelles normes d'émissions est à un niveau notable.
Au niveau 3 pour les voitures à essence, la concentration maximale de CO est de 3% et la HC est de 600 ppm. Lorsqu'elle est portée au niveau 4, ces indices diminuent à 0,5% et 300 ppm.
Selon la réglementation, les contrôles des émissions sont effectués dans les centres d'inspection technique ou les centres d'inspection technique agréés. Les paramètres CO, HC pour les véhicules à essence et la densité de fumée pour les véhicules diesel seront mesurés conformément à la norme QCVN 85:2025.
Les véhicules conformes aux normes recevront un certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement sous forme électronique. Inversement, les véhicules non conformes aux normes se verront refuser le certificat et seront obligés d'être entretenus et réparés avant de revenir pour inspection.
Le Département vietnamien de l'enregistrement des véhicules automobiles a également émis une recommandation selon laquelle les propriétaires de véhicules doivent vérifier et entretenir de manière proactive leurs véhicules avant de passer l'inspection afin d'éviter de perdre du temps et des coûts.
M. Tran Quoc Hoan - Chef responsable du Centre d'inspection technique 29.03V (Hanoï) a déclaré qu'outre le facteur des émissions, les gens doivent prêter attention à l'état général du véhicule avant de passer l'inspection technique. De petits défauts tels que des phares non conformes aux normes, des pneus usés, des freins non conformes ou des fuites d'huile peuvent également rendre la voiture non conforme aux exigences.
M. Hoan recommande aux propriétaires de véhicules de vérifier attentivement leurs véhicules dans des centres d'entretien réputés avant l'inspection technique. La préparation de tous les documents, le respect du calendrier et le maintien de l'état technique stable des véhicules faciliteront le processus d'inspection.
Le renforcement des normes d'émission devrait contribuer à réduire la pollution provenant de plus de 6,3 millions de voitures en circulation, protégeant ainsi l'environnement et la santé publique.
