Le Departement des routes s'exprime lorsque la tracee des autoroutes est critiquee pour ne pas etre synchronisee

Xuyên Đông |

Le Departement des routes du Vietnam vient de repondre aux citoyens lorsqu'il y a des opinions selon lesquelles la tracee des autoroutes est critiquee pour ne pas etre synchronisee.

Sur le portail d'information du ministere de la Construction le lecteur T.H.T a commente : La tracee des autoroutes au Vietnam n'est pas synchronisee il est difficile de l'identifier par temps pluvieux et sans lumiere. Le systeme de capteurs de la voiture fonctionne de maniere inexacte affectant la securite.

Les lecteurs proposent de promulguer un ensemble de normes nationales sur les bandes de signalisation routiere (colore largeur contraste de couleur materiaux). Consulter les constructeurs automobiles et les technologies de capteurs pour optimiser les capacites d'observation. Pilotage sur l'autoroute Nord-Sud (Hanoï - Ca Mau). Application de peinture contraste de couleur haut de gamme pour ameliorer l'efficacite d'identification. Elaboration d'un scenario de deplacement specifique au Vietnam. Elaboration d'un systeme autonome adapte au marche vietnam

Repondant a cette question le Departement des routes du Vietnam a declare :

Actuellement les exigences en termes de technique de couleur de taille et d'autres contenus du systeme de signalisation routiere (y compris les plaques d'immatriculation et les panneaux de signalisation routiere les feux de circulation...) au Vietnam sont reglementees dans le systeme de normes techniques de normes vietnamiennes et de normes de base.

Parmi eux il y a la norme technique nationale sur les signaux routiers QCVN41:2024/BGTVT promulguee conjointement a la circulaire n° 51/2024/TT-BGTVT du 15 novembre 2024.

Au cours de la construction de cette norme les organismes relevant du ministere des Transports (aujourd'hui ministere de la Construction) se sont bases sur la loi sur les routes de 2024 la loi sur l'ordre et la securite de la circulation routiere de 2024 la Convention internationale de 1968 sur la circulation routiere et la Convention sur la signalisation routiere pour elaborer le projet et recueillir les avis et les contributions d'organismes d'organisations de scientifiques d'experts et d'universites concernees afin de construire et de rediger le

Outre les normes ci-dessus il existe actuellement la norme vietnamienne TCVN 8791:2011 Son tin hieu giao thong - Vat lieu ke duong phan quang nhiet deo - Yeu cau ky thuat - Phuong phap thu (test) thi cong va nghiem thu (TCCS 30:2020/TCDBVN) promulguee conformement a la decision n° 5338/QD-TCDBVN du 06.11.2020 de la Direction generale des routes du Vietnam (aujourd'hui Direction generale des routes du Vietnam) concernant Son tin hieu giao thong - Deblaiement de lignes -

Ainsi la construction l'installation l'inspection et l'evaluation de la technique et de la qualite des panneaux de signalisation routiere et des plaques d'immatriculation sont completes.

D'autre part sur les autoroutes outre les panneaux et les plaques d'immatriculation sur la route sont egalement installes des retroviseurs des retroviseurs et un certain nombre d'emplacements equipes de jantes retroviseurs pour guider et alerter la circulation et d'autres elements de construction.

Cependant si l'installation n'est pas complete ou apres une periode d'exploitation les panneaux d'avertissement les lignes de marquage les bordures de la route les pylones de signalisation les clous de signalisation et les yeux de signalisation deviendront flous et uses (lors de la fin de leur duree d'utilisation ou lorsqu'ils ont ete percutes par des vehicules accidentes heurtes...) reduiront les avertissements et les indications de la circulation affectant la securite routiere.

Par consequent en mettant en œuvre les directives des agences superieures et des agences de gestion routiere les agences de gestion routiere et les entreprises de gestion routiere doivent continuer a examiner pour ajuster les signaux routiers et les ouvrages de securite routiere conformement aux articles 23 a 24 et 25 de la loi sur la route et aux autres dispositions legales connexes ; en meme temps il est necessaire de bien mettre en œuvre l'entretien et d'eviter que l'eau stagne sur la chaussee ou

Dans le travail d'investissement dans la construction de nouveaux ouvrages outre l'amenagement et l'installation completes des panneaux de signalisation routiere il faut egalement assurer la qualite des panneaux de signalisation la qualite de la peinture et les exigences en matiere de reverberation.

Xuyên Đông
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