S'adressant au journal Lao Dong de nombreux experts ont exprime leur accord avec la reglementation de ce projet.
L'avocate Nguyen Thu Trang - directrice adjointe de la societe de droit Heva - estime que tout d'abord l'assurance responsabilite civile a de nombreuses significations pratiques. Ce type d'assurance aide au nom du proprietaire du vehicule a indemniser les victimes de l'accident contribuant a limiter la situation ou les victimes d'accident s'enfuient par peur d'etre indemnisees.
Selon Mme Trang de nombreuses reglementations strictes dans le domaine de la circulation ont contribue a former de bonnes habitudes telles que'si vous conduisez vous devez porter un casque d'assurance' ou'si vous conduisez vous ne devez pas boire d'alcool ou de biere'. Avec l'assurance moto egalement la reglementation obligatoire contribue a aider les usagers de la route a etre conscients que l'achat d'une assurance est necessaire et a la prendre comme une habitude et pas seulement comme une reponse.
Outre la reglementation obligeant a acheter une assurance moto avec des sanctions fortes les autorites competentes doivent simplifier les procedures afin que l'indemnisation soit effectuee plus rapidement et davantage dans les temps a venir' a souligne l'avocate Nguyen Thu Trang.
Exprimant son point de vue sur cette question le Dr Ta Dinh Hoa - conferencier a l'Academie des finances - a declare que la reglementation sur l'assurance moto est tres humaine. Il ne s'agit pas d'une assurance directe pour l'acheteur mais d'une assurance destinee a une tierce personne qui est activee lorsque l'acheteur de l'assurance est victime d'un accident. A ce moment-la l'assurance remboursera les dommages a la sante et aux biens du victime contribuant ainsi a
Selon M. Hoa la plupart des pays du monde stipulent que l'assurance moto est obligatoire. Cependant en realite au Vietnam le taux d'indemnisation de l'assurance moto est encore faible. La raison vient de nombreuses parties notamment le fait que les acheteurs d'assurance hesitent a contacter l'organisme d'assurance en cas d'accident. Si les acheteurs ne le signalent pas l'organisme d'assurance aura egalement du mal a effectuer le paiement et les autorites competentes auront egalement du mal a
Actuellement bien que le decret 67/2023/ND-CP ait de nombreux nouveaux points qui ont supprime de nombreuses procedures complexes les autorites competentes doivent continuer a perfectionner les reglementations a reduire les documents et a simplifier le processus de reception de l'indemnisation d'assurance moto. Dans les temps a venir il est possible d'appliquer des technologies telles que VNeID les procedures en ligne afin que les citoyens aient plus de choix plus pratiques.
Au cours de la periode ecoulee des electeurs de nombreuses localites ont propose d'envisager de supprimer l'assurance obligatoire pour motos. En reponse a cette demande le ministere des Finances a declare a plusieurs reprises que selon les statistiques des 6 premiers mois de 2024 seulement environ 6 millions de motos ont participe a l'assurance obligatoire pour responsabilite civile soit environ 9 % du nombre total de plus de 72 millions de motos en circulation.
Avec des frais de 55 000 a 60 000 VND lorsque l'abonne a l'assurance a malheureusement cause un accident la troisieme personne sera versee un maximum de 150 millions de VND par personne dans un accident de sante ou de vie ; et un maximum de 50 millions de VND pour les dommages materiels dans un accident.
Le ministere des Finances affirme que l'assurance moto obligatoire est reglementee par la plupart des pays tels que les Etats-Unis l'Union europeenne le Japon la Coree du Sud l'Inde la Chine les pays de l'ASEAN... Certains pays l'appliquent meme aux velos electriques.
Au Vietnam l'assurance obligatoire de responsabilite civile des proprietaires de vehicules motorises (y compris les voitures et les motos) est mise en place depuis 1988 conformement au decret n° 30-HDBT du Conseil des ministres. A ce jour les motos restent le principal moyen de transport motorise et la principale cause d'accidents de la circulation representant 63 38 % du nombre total d'accidents.
Actuellement ce type d'assurance est regi par la loi sur le commerce de l'assurance ; la loi sur l'ordre et la securite routiere de 2024 (entree en vigueur le 1er janvier 2025) ; et le decret 67/2023/ND-CP sur l'assurance obligatoire de responsabilite civile des proprietaires de vehicules automobiles. Les textes juridiques ont ajoute de nombreuses nouvelles reglementations augmentant les droits des proprietaires de vehicules automobiles en matiere de frais d'assurance et de montant de l'assurance ainsi que simplifiant les dossiers d'indemnisation.
Le 30 decembre 2024 le gouvernement a promulgue le decret 174/2024/ND-CP reglementant les sanctions administratives dans le domaine du commerce de l'assurance en vigueur a partir du 15 fevrier 2025. Ce decret prevoit des formes de sanctions supplementaires pour les actes de violation telles que la suspension d'une partie du contenu et de la portee connexes dans le permis de creation et d'exploitation de l'entreprise d'assurance en cas de violation de la portee de l'assurance
Dans les temps a venir afin d'ameliorer l'efficacite de la mise en œuvre de ce type d'assurance le ministere des Finances se coordonnera avec l'Association vietnamienne de l'assurance les compagnies d'assurance et les agences concernees pour promouvoir la sensibilisation afin d'aider les citoyens a comprendre clairement les droits les champs d'application de l'assurance et les modalites de demande d'indemnisation.
Le ministere des Finances renforcera egalement l'inspection l'inspection et le traitement severe des violations de l'assurance obligatoire de la responsabilite civile des proprietaires de vehicules automobiles. Dans le meme temps il continuera a etudier la simplification des procedures et des dossiers d'indemnisation le paiement du soutien humanitaire la garantie d'une indemnisation rapide et conforme a la reglementation la prevention de l'extorsion d'assurances contribuant a la mise en œuvre efficace de la politique de securite sociale.
