Selon les archives, ce coupé super luxueux a été importé illégalement au Vietnam, par l'intermédiaire d'un concessionnaire de voitures de luxe au Moyen-Orient. Il s'agit de l'une des versions les plus spéciales de la Rolls-Royce Wraith développée par Rolls-Royce pour commémorer le vol historique sans escale transatlantique de deux pilotes britanniques en 1919.
Sur la base de la conception de l'avant de la voiture, on peut reconnaître qu'il s'agit d'une variante de la Series II - la dernière version améliorée de la gamme Wraith avant l'arrêt de la production de ce modèle. L'extérieur de la voiture se distingue par une couleur grise dominante combinée à une bande de peinture crème le long de la carrosserie. Le point culminant est la ligne coachline jaune s'étendant du capot à l'arrière de la voiture. Les jantes multibranches peintes en noir contribuent à accroître le luxe caractéristique du coupé super luxueux à deux portes.
L'intérieur de la version Eagle VIII est personnalisé avec de nombreux détails distincts. La voiture utilise un cuir bicolore blanc et noir combiné à un plafond étoilé Starlight Headliner comprenant 1 183 ampoules LED.
De plus, les détails en bois sur le tableau de bord et la console centrale sont conçus selon l'image de la Terre vue de l'espace. Les coutures dorées sur le tapis de porte et le système de haut-parleurs à bordure dorée ajoutent un point fort luxueux à l'intérieur.
En termes de fonctionnement, ce coupé ultra-luxueux est équipé d'un moteur V12 biturbo de 6,6 litres, développant une puissance maximale de 624 chevaux et un couple maximal de 800 Nm, combiné à une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports. La voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 4,4 secondes - des chiffres qui montrent des performances puissantes même dans le segment des voitures ultra-luxueuses.
