Le point remarquable de ce SUV ultra-luxueux réside dans les jantes à 5 branches doubles au design minimaliste, similaires à la première génération de Cullinan, au lieu des jantes complexes habituellement présentes sur la Cullinan Series II.
De plus, la voiture possède une peinture extérieure brun clair, créant un effet métallique net lorsqu'elle se déplace au soleil. La carrosserie est également accentuée par une ligne Coachline jaune qui longe les côtés, un détail hautement personnalisé dans la philosophie de fabrication de Rolls-Royce.
Par rapport à sa version précédente, la Cullinan Series II a été considérablement affinée à l'avant de la voiture. La calandre Pantheon a été redessinée, combinée au pare-chocs avant avec des prises d'air en forme de V, inspirée des modèles de yachts de luxe, ce qui permet de reconnaître clairement qu'il s'agit d'une mise à niveau au milieu du cycle de vie.
Le bloc optique avant a également été amélioré avec une bande de feux de position étendue verticalement. Ce système d'éclairage comprend plus de 7 000 pièces optiques, fabriquées à l'aide de la technologie de découpe laser, contribuant à créer une empreinte distinctive pour le SUV phare de la marque britannique.
À l'intérieur du cockpit, la Cullinan Series II utilise du cuir Duality Twill haut de gamme. Les sièges sont finis avec la technique "Placed Perforation", ainsi qu'un système de couture d'environ 2,2 millions de points, soit près de 17,7 km de couture, nécessitant plus de 20 heures de fabrication artisanale.
En termes de fonctionnement, la voiture continue d'être équipée d'un moteur V12 biturbo de 6,75 litres, développant une puissance maximale de 571 chevaux et un couple maximal de 850 Nm, combiné à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale.
L'apparition de Rolls-Royce Cullinan Series II à Hô Chi Minh-Ville montre que ce SUV ultra-luxueux intéresse de plus en plus les clients haut de gamme nationaux.
