Selon les informations recueillies, la Nissan GT-R R35 de couleur rouge vif a été améliorée par le propriétaire de la voiture avec quelques détails extérieurs de style sportif. Le pare-chocs avant a ajouté un aileron de grande taille, les prises d'air et le dôme des roues ont été affinés pour être plus aérodynamiques. La voiture utilise des jantes à 5 branches doubles peintes en noir combinées à des étriers de frein rouge, créant un aspect plus puissant que l'original.
L'apparition de la GT-R R35 rappelle également le jalon notable de cette gamme de voitures. Début 2025, Nissan a annoncé l'arrêt de la réception de nouvelles commandes pour la GT-R sur certains marchés, mettant fin à un parcours de près de deux décennies depuis le lancement de la génération R35 en 2007. Pendant ce temps, le modèle a été continuellement amélioré pour maintenir sa position dans le groupe des voitures de sport haute performance.
En termes de fonctionnement, la GT-R R35 utilise un moteur V6 biturbo de 3,8 litres, développant une puissance d'environ 480 chevaux et un couple maximal de 588 Nm, associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports et à une transmission intégrale permanente. La voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes.
Apparaissant avec le modèle GT-R, une Toyota Supra de quatrième génération (A80) - une gamme de voitures de sport qui a été produite entre 1993 et 2002 et qui est actuellement assez rare au Vietnam. Il s'agit d'une génération de Supra utilisant un moteur 6 cylindres en ligne, qui poursuit la tradition de nombreux modèles de voitures de sport Toyota précédents, et qui est également très appréciée par la communauté des passionnés de voitures pour sa capacité à améliorer les performances.
L'apparition simultanée de deux modèles de voitures de sport japonais appartenant à deux symboles de performance différents montre l'attrait durable de la gamme de voitures JDM sur le marché intérieur, même si le nombre de voitures restantes n'est pas élevé.
