Le ministère de la Construction vient de publier un document répondant à la pétition des électeurs de la ville de Hai Phong concernant la poursuite du perfectionnement des réglementations relatives à l'inspection technique des véhicules automobiles, dans lequel il propose d'autoriser les propriétaires de véhicules à remplacer et à moderniser les équipements et les composants plus modernes que l'original tout en étant autorisés à passer l'inspection technique normalement si la sécurité est assurée.
Selon le document officiel n° 11499/BXD-KHCNMT&VLXD du 23 juillet envoyé au Comité des pétitions et de la supervision de l'Assemblée nationale, la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hai Phong, le ministère de la Construction a déclaré avoir reçu les recommandations des électeurs avant la 10e session de la 15e Assemblée nationale.
Les électeurs ont proposé que le ministère de la Construction continue d'examiner les réglementations relatives à la mise en œuvre de l'inspection technique des véhicules automobiles, en ajoutant des réglementations permettant aux propriétaires de véhicules de remplacer (modifier) des équipements et des composants plus modernes que les équipements et composants d'origine, en assurant une plus grande sécurité lors de l'exploitation et de l'utilisation des véhicules et en effectuant l'inspection technique normalement.
Le ministère de la Construction a déclaré qu'après examen, le ministère de la Construction a constaté que le remplacement et la modernisation des équipements et des composants sont des besoins réels et doivent être réglementés de manière plus claire et plus pratique pour la population.
Cependant, pour assurer la sécurité des utilisateurs de véhicules et de la communauté, le remplacement doit toujours être examiné sur la base du niveau d'impact sur la structure du véhicule, les systèmes de sécurité et les exigences de protection de l'environnement; il n'est pas possible de se baser uniquement sur le fait que les nouveaux équipements et composants sont considérés comme "plus modernes" que les composants d'origine.
Dans l'esprit de la réception des réflexions et des recommandations des citoyens et des entreprises, dans le processus d'examen et de perfectionnement des réglementations sur l'inspection technique des véhicules automobiles, le ministère de la Construction a publié la circulaire n° 30/2026/TT-BXD du 15 juin 2026, en vigueur à partir du 1er juillet 2026, et a abrogé la circulaire n° 47/2024/TT-BGTVT.
L'annexe XI jointe à la circulaire n° 30/2026/TT-BXD a étendu et spécifié de nombreux cas où les véhicules ont changé mais ne sont pas considérés comme rénovés. Ces réglementations ont directement levé certains problèmes soulevés par les électeurs, notamment en autorisant:
Modification de certains équipements intérieurs et extérieurs, à condition qu'ils n'affectent pas la structure et la sécurité du véhicule; pour certains équipements, ils doivent être annoncés, fournis ou mis en œuvre par le fabricant par l'intermédiaire d'un concessionnaire ou d'un distributeur autorisé, tout en respectant les limites de taille et de volume conformément à la réglementation;
Remplacer les ampoules ou les groupes d'éclairage, les feux de signalisation par des types améliorés, à condition de répondre aux exigences en matière de puissance, d'alimentation, de prises et de ne pas modifier la structure de la carrosserie, le système électrique de la voiture;
Améliorer les disques de frein, les plaquettes de frein, les étriers de frein avec des composants optionnels authentiques conçus et fournis par le fabricant et réalisés par l'unité autorisée;
Remplacer les amortisseurs et les ressorts par d'autres types conçus, fournis par le fabricant et réalisés par l'unité autorisée;
Remplacez le pneu par une autre taille lorsque la taille du pneu est autorisée par le fabricant dans le manuel d'utilisation de la voiture.
Selon le ministère de la Construction, la nouvelle réglementation a créé des conditions plus favorables pour les propriétaires de véhicules afin de remplacer et de moderniser les équipements et les composants sans avoir à effectuer les procédures de certification de rénovation pour les cas qui remplissent pleinement les conditions réglementaires.
Dans le même temps, il est nécessaire de maintenir les exigences relatives à l'origine des composants, aux limites techniques et à l'unité de mise en œuvre afin d'assurer la qualité et la sécurité des véhicules après le remplacement et la modernisation.
Le ministère de la Construction reprend les recommandations des électeurs et continuera de suivre le processus de mise en œuvre de la circulaire n° 30/2026/TT-BXD, d'examiner et d'ajuster rapidement les réglementations qui ne sont pas adaptées à la réalité, en assurant l'harmonie entre les exigences de la gestion de l'État, la sécurité technique des véhicules et les droits légitimes des citoyens.
