Sur le portail d'information du ministere de la Construction M. T.K a exprime que le chapitre IV du decret n° 116/2017/ND-CP du 17 octobre 2017 reglemente les conditions d'exploitation des services de garantie et d'entretien automobile. Cependant il constate qu'a l'heure actuelle ces reglementations ne sont plus appropriees car l'economie s'est developpee et le nombre de fabricants et d'assembleurs automobiles au Vietnam a augmente.
A partir de la le nombre de concessionnaires agrees authentiques a atteint des milliers d'unites. Ces concessionnaires agrees beneficient de la confirmation et du soutien du constructeur automobile et achetent des pieces detachees authentiques a l'usine ; sont construits conformement a la norme technique nationale sur les installations de garantie et d'entretien des vehicules automobiles la norme technique nationale QCVN 121:2024/BGTVT.
Cependant la difficulte rencontree par de nombreuses entreprises est de demander un certificat d'etablissement de garantie et d'entretien automobile (que nous appelons souvent Certificat 116).
Je pense qu'il faudrait supprimer les procedures de demande de certificat d'etablissement de garantie et d'entretien automobile afin de reduire les desagrements le temps et les efforts des entreprises.
Une fois abroge il faut remettre la responsabilite aux constructeurs automobiles obligeant les constructeurs a assumer la responsabilite si leur concessionnaire autorise viole les normes.
Le Departement de l'inspection des vehicules ne devrait verifier periodiquement que tous les 2 ans pour voir si les equipements et techniques sont complets ou non et fonctionnent correctement.
Actuellement sur la base de la reglementation : 'L'usine est construite sur un terrain relevant du droit d'utilisation legal de l'entreprise' (tres generale et vague) l'entreprise doit beaucoup prouver a partir du but d'utilisation du permis de construire du permis de renovation.
Alors que nous pensons qu'il suffit de prouver que l'usine opere legalement ; la responsabilite du Departement de l'enregistrement et du controle ne devrait etre que de se concentrer sur le travail d'inspection du niveau des ressources humaines des machines et des equipements' a informe M. K.
Apres avoir etudie le Departement des sciences et technologies de l'environnement et des materiaux de construction le ministere de la Construction a donne son avis suivant :
La qualite des vehicules est l'un des trois principaux facteurs affectant la securite routiere (infrastructure - Transport - Personnes).
L'inspection et l'entretien corrects des vehicules sont une mesure technique proactive visant a maintenir l'etat technique et la bonne qualite des vehicules. Par consequent l'inspection et l'entretien des voitures doivent etre controles en particulier les etablissements de garantie et d'entretien des constructeurs d'assemblage et d'importation de voitures.
Les acheteurs de biens en general et les acheteurs de voitures en particulier ont le droit d'exiger que les fabricants et les importateurs effectuent la garantie des produits ce droit est clairement stipule dans la loi sur la protection des droits des consommateurs et la loi sur la qualite des produits et des biens.
L'article 41 de la loi sur l'ordre et la securite de la circulation routiere stipule egalement que les organisations et les particuliers qui importent produisent et assemblent sont responsables de la garantie de la maintenance des vehicules automobiles importes de la production et de l'assemblage et du rappel des produits et marchandises conformement aux reglementations du gouvernement.
Ainsi en l'absence de reglementation les entreprises de production d'assemblage et d'importation de voitures ne rempliront pas pleinement leurs obligations de garantie et d'entretien des voitures conformement a la reglementation.
Les acheteurs et les utilisateurs de voitures n'ont pas d'endroit fiable pour effectuer la garantie l'entretien et la reparation afin de maintenir l'etat technique d'assurer la securite et la protection de l'environnement pendant que les voitures participent a la circulation.
Par consequent la reglementation des conditions d'exploitation des etablissements de garantie et de maintenance automobile des etablissements de production et des importateurs est necessaire pour garantir les droits des consommateurs ; en meme temps le fait que les voitures soient regulierement inspectees et entretenues conformement a la reglementation contribuera a assurer la securite routiere la reduction de la consommation d'energie et les emissions de polluants dans l'environnement atmospherique et a augmenter la durabilite et la duree de vie des voitures.
Grace a la pratique de la mise en œuvre du travail de certification des etablissements de garantie et d'entretien conformement aux dispositions du decret n° 116/2017/ND-CP du gouvernement reglementant les conditions de production d'assemblage d'importation et de vente de services de garantie et d'entretien automobile le Departement vietnamien de l'inspection des vehicules du ministere de la Construction a rencontre un certain nombre de cas d'etablissements de garantie et d'entretien empruntant des equipements et des installations d'une autre unite pour obtenir un certificat d'etablissement de
Le ministere de la Construction tient a noter les opinions de M. T.K afin de donner son avis au ministere de l'Industrie et du Commerce demandant au gouvernement d'examiner le processus de modification et de complement du decret n° 116/2017/ND-CP afin de creer davantage de conditions pour les entreprises operant dans le domaine de la garantie et de l'entretien pour les unites de production d'assemblage et d'importation de voitures.
Le ministere de la Construction recommande egalement aux proprietaires de vehicules lors de l'inspection de la maintenance et de la reparation des vehicules de les emmener dans les etablissements de garantie et de maintenance autorises et annonces par le fabricant ou l'importateur pour obtenir une garantie une maintenance et une reparation conformement aux exigences techniques et remplacer les pieces detachees authentiques afin de maintenir l'etat technique du vehicule conformement a la conception du fabricant en assurant la securite routiere et en ameliorant la qualite du vehicule pendant l'utilisation.
