Informant le journal Lao Dong le ministere de la Construction a indique que le ministere vient de publier une directive sur l'inspection et l'examen de la gestion et de l'utilisation des couloirs de securite routiere ; des mesures pour assurer la prevention et le controle des incendies et de la lutte contre l'incendie des infrastructures routieres dans les provinces et les villes relevant du gouvernement central.
Selon le ministere de la Construction a l'heure actuelle les reglementations sur la gestion et l'utilisation des couloirs de securite routiere la securite des ouvrages routiers et les mesures visant a assurer la prevention et la lutte contre les incendies dans les infrastructures routieres ont ete pleinement reglementees par l'Etat dans la loi sur la route de 2024 la loi sur l'ordre et la securite routiere la loi sur la prevention et la lutte contre les incendies et le sauvetage et les documents d'orientation sous la loi.
Cependant le ministere de la Construction estime que le travail de gestion et d'utilisation des couloirs de securite routiere dans certaines localites au cours de la periode ecoulee presente encore un certain nombre d'inconvenients entraînant un risque de perte de securite routiere et de securite des ouvrages routiers.
Par exemple l'incendie sous le pont Vinh Tuy (ville de Hanoï) qui s'est produit le 31 août a provoque l'incendie de nombreux vehicules et risque d'affecter la structure du pont Vinh Tuy' a souligne le ministere de la Construction.
Par consequent le ministere de la Construction demande aux presidents des comites populaires des provinces et des villes relevant directement du gouvernement central de diriger l'examen de l'ensemble du travail de gestion et d'utilisation des couloirs de securite routiere relevant de la gestion ; de veiller a ne pas utiliser les trottoirs et les trottoirs a des fins contraires aux dispositions du decret 165/2024 du gouvernement.
Les localites traitent rapidement les cas d'empietement d'occupation et d'utilisation illegale des couloirs de securite routiere et des terrains des routes conformement aux dispositions de la loi ; assument la responsabilite totale si elles persistent dans la gestion et l'utilisation des couloirs de securite routiere et des terrains des routes et menacent la securite des ouvrages routiers dans la region y compris l'utilisation illegale des fondations des ponts et des quais comme lieu de stationnement illegal
Les provinces doivent elaborer un plan pour deplacer immediatement les parkings hors de la zone de protection des infrastructures routieres (le cas echeant) avant le 30 octobre en donnant la priorite a l'investissement dans la construction de parkings repondant aux normes du plan approuve repondant aux besoins de transport statique dans les zones urbaines.
Le ministere de la Construction a confie au Departement de l'evaluation de l'Etat de la qualite des ouvrages de construction la coordination avec les agences specialisees de la ville de Hanoï dans l'organisation de l'inspection et de l'evaluation de l'impact de l'incendie sur la qualite et la capacite d'exploitation du pont Vinh Tuy ; proposer des solutions de reparation (si necessaire) et rendre compte au ministere de la Construction sur la base de la coordination avec le Comite populaire de la ville de Hanoï et rendre compte au Premier ministre
Concernant l'incendie de voiture sous le pont Vinh Tuy en avril 2023 le journal Lao Dong a deja publie un article d'avertissement : Le sous-pont de Hanoï est 'decompose' en parking illegal.
Selon les observations du journaliste du journal Lao Dong a la fin du mois de mars 2023 dans de nombreux endroits sous les ponts et viaducs la situation de stationnement sans permis s'est deroulee ouvertement bien que le ministere des Transports (aujourd'hui le ministere de la Construction) ait donne des instructions pour rectifier et exiger la fin.
L'article reflete : en 2020 le Comite populaire de la ville de Hanoï a approuve le plan du Departement des transports de Hanoï concernant l'utilisation temporaire de la zone sous certains ponts comme lieu de stationnement des vehicules.
En consequence 4 zones dont le sous-sol des ponts Chuong Duong Nga Tu Vong Mai Dich et Vinh Tuy seront utilisees pour garer temporairement les vehicules. Ceci est considere comme une solution efficace dans le contexte actuel de la penurie de places de stationnement dans la ville.
Cependant le 25 juillet 2022 le ministere des Transports (aujourd'hui ministere de la Construction) a publie le document consolide n° 333 reglementant la gestion et la protection des infrastructures de transport routier. Le document stipule : 'Il est interdit d'utiliser le sous-pont routier comme lieu de residence de parking et d'autres services commerciaux'.
Selon Lao Dong a cette epoque la zone T14 situee dans le quartier de Vinh Tuy (district de Hai Ba Trung Hanoï) etait toujours un point de stationnement jour et nuit.
