Le vice-president du Comite populaire provincial Pham Van Thinh vient de signer le plan n° 56/KH-UBND de mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la route reliant l'aeroport de Gia Binh province de Bac Ninh a la capitale Hanoï (section traversant la province de Bac Ninh).
Le projet d'investissement dans la construction de la route reliant l'aeroport de Gia Binh a la capitale Hanoï (section traversant la province de Bac Ninh) est un projet relevant de la liste des ouvrages et projets nationaux importants.
La mise en œuvre du projet permet non seulement de former une ligne de transport strategique de creer un point de connexion important entre l'aeroport de Gia Binh et le reseau de transport national mais contribue egalement a perfectionner le systeme d'infrastructures de connexion regionale et a renforcer les liens de developpement socio-economique entre les localites.
Dans le meme temps cela contribue a ameliorer la capacite de transport a promouvoir le developpement socio-economique a assurer la defense et la securite nationales et a creer un prelude a d'autres projets d'infrastructure cles.
Selon le plan publie par le Comite populaire de la province de Bac Ninh pour le projet BT l'achevement de l'approbation du projet (et l'approbation simultanee de l'investisseur selectionne dans un cas particulier) avant le 24 septembre 2025.
Ensuite la liberation du site de la partie des terres agricoles sera achevee par l'investisseur avant le 21 decembre 2025 ; la liberation du site de la partie des terres non agricoles (terrains residentiels ouvrages sur le terrain...) sera achevee par l'investisseur avant le 21 fevrier 2026 ; la construction des zones de reinstallation au service de la liberation du site sera achevee avant le 21 juillet 2026.
Construire renover et etendre les cimetieres de service en raison du transfert de tombes et de tombes a achever avant le 2 janvier 2026 (s'efforcer d'achever avant le temps de Dong Chi) ; deplacer et recuperer les infrastructures techniques au service de la liberation du site a achever avant le 21 fevrier 2026. Deployer la construction des ouvrages a achever avant le 31 decembre 2026.
Sur la base du plan de mise en œuvre du projet les agences unites locales et investisseurs de projet sont responsables de l'organisation du personnel et de la mise en œuvre des procedures et procedures du projet.
Parallelement a cela une coordination etroite et rapide pour resoudre les difficultes et les obstacles afin d'assurer le calendrier la qualite et l'efficacite.
On sait que le projet d'investissement dans la construction de la route reliant l'aeroport de Gia Binh a la capitale Hanoï (section traversant la province de Bac Ninh) a une longueur totale de 23 7 km traversant 8 communes et quartiers dont : la commune de Trung Kenh la commune de Luong Tai la commune de Gia Binh la commune de Lam Thao le quartier de Tram Lo le quartier de Mao Dien le quartier de Thuan Thanh le quartier de Tri Qua (province de Bac Ninh).
La route est investie selon la norme de route de niveau I de plaine avec une vitesse de conception de 120 km/h et une section de route parallele avec une vitesse de 60 a 80 km/h. L'echelle de construction prevue est de 10 voies et il y a une disposition de routes sur les deux cotes. L'investissement total est de plus de 47 607 milliards de VND.
Le point de depart du projet est au km0 au carrefour de l'est de la route reliant l'aeroport de Gia Binh dans la commune de Trung Kenh (Bac Ninh). Le point final est au km27+700 au debut du pont de la riviere Duong dans le quartier de Tri Qua (Bac Ninh) adjacent a la commune de Phu Dong a Hanoï.
Sur la route 6 ponts suspendus sont disposes aux endroits d'intersection avec les routes provinciales nationales ou les routes de planification.
A environ 40 km de Hanoï le port aerien international de Gia Binh (Binh Ninh) a ete lance en decembre 2024 avec une superficie totale de pres de 1 900 hectares. Selon le plan l'aeroport sera fondamentalement acheve et mis en service dans un premier temps a partir de la fin de 2026 au service du sommet de l'APEC 2027.
Vision d'ici 2050 la capacite de l'aeroport atteindra environ 50 millions de passagers/an et 2 5 millions de tonnes de marchandises/an.
