Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au ministère de la Défense nationale, au ministère de la Sécurité publique, au ministère de la Construction, au ministère des Finances, au ministère des Sciences et Technologies, à l'Inspection gouvernementale et à l'Audit d'État demandant d'accorder une attention particulière à la nomination de représentants pour participer à l'équipe d'évaluation des lots d'appels d'offres dans la phase de préparation du projet de construction du réseau ferroviaire urbain de la ville.
Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'invitation des ministères et des secteurs à participer vise à aider les investisseurs à organiser la sélection rigoureuse, publique et transparente des entrepreneurs; à assurer l'efficacité de l'investissement, tout en sélectionnant les entrepreneurs ayant la capacité et l'expérience nécessaires pour mettre en œuvre les projets de métro conformément à la réglementation.
Auparavant, le Comité de pilotage pour le développement du réseau ferroviaire dans la ville de Hô Chi Minh-Ville avait convenu d'un ensemble de projets prioritaires à investir et à achever avant 2030, comprenant 6 lignes et sections d'une longueur totale d'environ 187 km, avec un investissement total préliminaire d'environ 17 milliards de dollars US, comprenant:
Ligne de métro n° 2, tronçon Bến Thành - Tham Lương.
Ligne de métro n° 2, tronçon Bến Thành - Thủ Thiêm.
Ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành.
Ligne de métro Nouvelle ville de Binh Duong - Suoi Tien.
Ligne de métro n° 6 (section de l'aéroport international de Tan Son Nhat - Phu Huu).
Ligne de métro Bến Thành - Cần Giờ.
En termes d'avancement de la mise en œuvre, un certain nombre de projets ont commencé à être lancés. Parmi eux, la ligne de métro n° 2, tronçon Bến Thành - Tham Lương, a été lancée le 15 janvier 2026. La ligne de métro Bến Thành - Cần Giờ a également organisé une cérémonie d'inauguration le 9 décembre 2025.
Pour les projets restants, la ville s'efforce de démarrer la construction en 2026, en privilégiant les lignes de liaison avec l'aéroport international de Long Thanh.
Plus précisément, la ligne de métro n° 2, tronçon Ben Thanh - Thu Thiem, devrait démarrer en avril 2026, tandis que la ligne Thu Thiem - Long Thanh devrait démarrer en juin 2026.
De nombreuses entreprises ont également exprimé leur intérêt à participer au développement ferroviaire à Hô Chi Minh-Ville sous forme de partenariat public-privé (PPP) ou d'investissement direct.
La société générale Becamex étudie la ligne ferroviaire Chon Thanh - Bau Bang - Cai Mep, appartenant aux lignes ferroviaires Hô Chi Minh-Ville - Loc Ninh et Bien Hoa - Vung Tau.
Le groupe Sovico a été autorisé par Hô Chi Minh-Ville à étudier la ligne de métro n° 4 (section Dong Thanh - Hiep Phuoc) avec ses propres fonds pendant 12 mois.
Le groupe Masterise a également été autorisé à étudier et à établir un rapport d'étude de faisabilité pour la ligne de métro n° 3 (section An Hạ - Hiệp Bình Phước) avec ses propres fonds pendant 12 mois.
