Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville vient de soumettre un rapport urgent au Comite de pilotage du developpement du systeme ferroviaire urbain sur les taches et les solutions pour les trois derniers mois de 2025.
Selon les plans approuves par le Premier ministre le reseau de metro de Ho Chi Minh-Ville (apres fusion) a une longueur totale d'environ 1 012 km.
Parmi celles-ci Ho Chi Minh-Ville avant la fusion comptait 12 lignes d'une longueur d'environ 582 km ; Binh Duong avant la fusion comptait 12 lignes d'une longueur d'environ 305 km ; Ba Ria - Vung Tau avant la fusion comptait 3 lignes d'une longueur d'environ 125 km.
Selon le Departement de la construction la reidentification de la liste des projets decoule des besoins pratiques de developpement de Ho Chi Minh-Ville apres la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau.
Sur cette base le Departement de la construction propose la liste et l'ordre des priorites d'investissement pour les lignes de metro au cours du mandat 2025-2030 et jusqu'en 2035 comme suit :
1. Metro n ° 2: Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi, longueur totale de 48 km.
2. Metro n ° 1: Nouvelle ville de Binh Duong - Suoi Tien - Ho Chi Minh Ville 29 km de long.
3. Metro n ° 2: Thu dau Mot - Ho Chi Minh Ville 21,87 km de long.
4. Metro n ° 1: Ben Thanh - Un ha (etendu de Ben Thanh - Suoi Tien Route) est superieur a 20 km.
5. Metro n ° 3: Hiep Binh Phuoc - Un HA mesure 45,8 km de long.
6. Metro n ° 4: Dong Thanh - Tan Son Nhat Aeroport - Ben Thanh - Hiep Phuoc 47,3 km de long.
7. Metro Numero 6: La ceinture interieure mesure 53,8 km de long.
8. La ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh (dans le cas ou le gouvernement a confie a Ho Chi Minh-Ville la gestion) mesure 42 km de long.
9. Metro n ° 3: Connexion Vung Tau - Ba Ria - Phu My, la recherche s'etend a l'aeroport de Thanh Long Thanh.
10. La ligne ferroviaire reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville a Can Gio (recompensee par l'investisseur) mesure 47 8 km de long.
Selon le Departement de la construction Ho Chi Minh-Ville se fixe pour objectif de demarrer la ligne de metro n° 2 (tronçon Ben Thanh - Tham Luong) a la fin de 2025.
Pour les 9 lignes restantes Ho Chi Minh-Ville s'efforce d'achever les travaux d'indemnisation de soutien et de reinstallation en 2027 de demarrer la phase 2027-2028 et d'achever en 2035.
Sur la base des objectifs et de l'ordre prioritaire de l'investissement dans les lignes de chemin de fer urbain pour la periode allant d'aujourd'hui a 2035 le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville estime qu'il est necessaire d'ajuster la liste des projets dans l'annexe jointe a la resolution n° 188/2025/QH15 afin de beneficier de mecanismes et de politiques specifiques et d'accelerer particulierement le processus d'investissement.
Routes supplementaires: Metro n ° 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien - Ho Chi Minh City); Metro n ° 2 (Thu dau Mot - Ho Chi Minh-Ville); Thu Thiem - Long Thanh Railway.
Ajustez la feuille de route a la periode de 2036 - 2045 pour 2 routes: Metro n ° 5 (Long Truong - Hanoi Highway - Saigon Bridge - Bay Hien - Dar Phuoc); Metro n ° 7 (Tan Kien - Nguyen van Linh - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - High -tech Park - Vinhomes Grand Park).
Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a demande au Comite de pilotage d'unifier la politique sur la liste des projets prioritaires a investir pour le mandat 2025-2030 et a egalement charge le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de cooperer avec le ministere de la Construction pour rendre compte au gouvernement de la decision d'ajustement afin que la ville puisse appliquer des mecanismes et des politiques specifiques et creer des conditions pour accelerer le calendrier des projets de metro.
