Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier de nouvelles directives sur le renforcement de la gestion de l'inspection et du traitement des actes d'empiètement sur les trottoirs et les chaussées.
Auparavant Hô Chi Minh-Ville avait abrogé la décision 32/2023 - réglementant l'autorisation temporaire pour les organisations et les particuliers d'utiliser temporairement une partie des trottoirs et des trottoirs payants pour organiser des événements des activités commerciales des services de stationnement des véhicules de transport de déchets ménagers... La suppression signifie que ces activités seront arrêtées à partir de la date d'expiration du permis.
Selon les nouvelles directives le Comité populaire communal et la police communale doivent renforcer les patrouilles et les contrôles et traiter résolument les actes d'empiètement sur les chaussées et les trottoirs illégaux.
La ville demande de promouvoir la sensibilisation et d'appliquer des sanctions visuelles aux cas de violation des couloirs de sécurité routière et d'utilisation incorrecte des trottoirs.
Les organisations et les particuliers ayant besoin d'utiliser les trottoirs et les chaussées ne sont autorisés à exercer que les activités stipulées au paragraphe 1 de l'article 21 du décret 165/2024/NĐ-CP. Pour les cas où il est nécessaire d'obtenir une licence la ville guide et informe le bon organisme de gestion pour effectuer les procédures conformément à la réglementation.
La police de Hô Chi Minh-Ville est également chargée de renforcer les forces de contrôle et de traitement des infractions et d'étendre les formes de sanctions par caméras et images en assurant l'ordre urbain.
Le Comité populaire municipal de Hô Chi Minh-Ville demande au président du Comité populaire communal et aux chefs des unités concernées d'assumer la responsabilité en cas d'occupation abusive des couloirs de sécurité routière ou d'utilisation illégale des trottoirs dans la zone de gestion. Les problèmes qui dépassent la compétence doivent être signalés au Département de la construction pour être guidés ou proposés par le Comité populaire municipal de Hô Chi Minh-Ville afin de donner des instructions en temps opportun.
En mai 2024 le district 1 (anciennement) a été la première localité à tester la location de trottoirs comme points de vente de services puis à s'étendre aux districts 3 4 8 10 et 12 (anciennement).
Cependant selon un rapport du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville en juillet 2025 le montant total des frais perçus n'était que d'environ 8 9 milliards de VND ce qui est bien inférieur aux attentes.
Actuellement le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville est en train de finaliser le projet de gestion et d'exploitation des trottoirs et des chaussées pour toute la ville après la fusion de Bình Dương et Bà Rịa - Vũng Tàu.
L'objectif du projet est d'exploiter efficacement l'espace des trottoirs pour les activités non motorisées tout en assurant la sécurité l'ordre et l'esthétique urbaine.
