Selon la resolution du premier Congres du Parti de Ho Chi Minh-Ville la ville se concentrera sur l'investissement dans des infrastructures synchrones et l'augmentation des liens regionaux avec les provinces de Dong Nai Tay Ninh Dong Thap et Lam Dong.
Pour se connecter a la province de Tay Ninh Ho Chi Minh-Ville a construit l'axe Est-Ouest (Vo Van Kiet) reliant la route nationale 1 a la limite de la province de Tay Ninh (apres la fusion de Long An) et la nouvelle route du Nord-Ouest (du peripherique 2 a la limite de la province de Tay Ninh apres la fusion).
Actuellement la route Vo Van Kiet mesure 13 km de long 60 m de large et s'etend du pont Calmette (ancien district 1) a la route nationale 1 (ancien district de Binh Chanh). C'est une ligne vitale fluide du centre vers l'ouest contribuant a changer le visage de la circulation a Ho Chi Minh-Ville lors de la mise en service en 2009.
Selon le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville le projet de prolongation de la route Vo Van Kiet jusqu'a la limite de Tay Ninh a une longueur de pres de 15 km et est divise en 3 sections :
Etape 1 : Du viaduc de la route nationale 1 au carrefour Tan Tao - Cho Dem (rue Vo Tran Chi) long de 2 3 km. Ce tronçon etait auparavant mis en œuvre sous forme de BOT mais a ete temporairement arrete.
Tronçon 2 : De Tan Tao - Cho Dem au Ring Road 3 de Ho Chi Minh Ville, long de 6,6 km.
Etape 3 : Du peripherique 3 a la limite de Tay Ninh longue de 5 3 km coïncidant avec le point de depart de la ligne DT.823D.
La route mesure 60 m de large avec une vitesse maximale de 80 km/h pour les vehicules motorises et de 60 km/h pour les voies mixtes.
Sur la ligne une serie de ponts fluviaux seront construits comprenant Cai Trung - Hung Nhon - Lang Le - Bau Co - Kenh A - An Ha - Xang An Ha ainsi que le carrefour de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville contribuant a relier en continu le reseau de transport regional.
L'investissement total prevu est de 19 400 milliards de VND dont la liberation du site represente plus de 12 800 milliards de VND la construction environ 3 769 milliards de VND...
Une fois achevee la route reduira la pression du trafic dans les zones de Binh Chanh et Duc Hoa et reduira la charge de l'axe Tran Van Giau - route provinciale 10.
Dans le meme temps la ligne se connecte a l'axe moteur de Duc Hoa de sorte que l'acces au centre de Ho Chi Minh-Ville par la rue Vo Van Kiet est tres pratique ; contribuant a ameliorer la capacite de transport de marchandises des zones industrielles de la region vers les ports importants de Ho Chi Minh-Ville et de Tay Ninh apres la fusion.
Parallelement a la prolongation de la route Vo Van Kiet Ho Chi Minh-Ville investira dans une nouvelle route du Nord-Ouest de pres de 10 km de long de 40 a 60 m de large reliant la rocade 2 de Ho Chi Minh-Ville (Route nationale 1) a la zone industrielle de Vinh Loc a la route DT.823D (Tay Ninh).
Sur la route le tronçon traversant le carrefour avec la peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville est egalement investi de maniere synchrone afin d'accroître la connectivite et de promouvoir l'efficacite des ouvrages. Le projet a un investissement total d'environ 8 800 milliards de VND.
Cette route une fois achevee reliera 3 peripheriques strategiques : 2 3 et 4 formant un nouvel axe de developpement urbain et industriel dans la region du Nord-Ouest.
Cela contribue a reduire considerablement les embouteillages dans les zones de Hoc Mon - Binh Chanh - Duc Hoa ou se concentrent de nombreuses zones industrielles des entrepots et des centres logistiques.
