Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'approuver le plan de mise en œuvre de l'élaboration de plans spécialisés pour les infrastructures techniques dans la ville.
Selon le plan, la portée de la planification est l'ensemble des limites administratives de Hô Chi Minh-Ville, avec une superficie d'environ 6 772 km2.
Les plans seront mis en œuvre parallèlement au plan directeur de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2025-2050, vision à 100 ans, qui devrait être achevé et approuvé en 2027 (après l'approbation du plan directeur de Hô Chi Minh-Ville).
La planification spécialisée des infrastructures techniques mise en œuvre comprend les domaines des transports; de la hauteur du sol et du drainage, de l'approvisionnement en eau; des déchets solides et des cimetières.
Parmi ceux-ci, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville est chargé de présider à l'élaboration de la planification spécialisée des transports de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2025-2050.
Le comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Hô-Chi-Minh-Ville préside à l'élaboration de deux plans, dont le plan spécialisé sur l'altitude de base et le drainage de Hô-Chi-Minh-Ville pour la période 2025-2050 et le plan spécialisé sur l'approvisionnement en eau de Hô-Chi-Minh-Ville pour la période 2025-2050.
Le Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville préside à l'élaboration du plan spécialisé sur les déchets solides et les cimetières de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2025-2050.
Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, les plans sectoriels seront élaborés en parallèle et en synchronisation avec le plan directeur de Hô Chi Minh-Ville, créant ainsi une base pour organiser le système d'infrastructures techniques dans toute la région après que la ville aura élargi ses limites administratives.
L'élaboration d'un plan à l'échelle de toute la ville contribue à relier les domaines des transports, de l'approvisionnement en eau, de la hauteur du sol - du drainage, du traitement des déchets et des cimetières, limitant la situation d'investissement fragmenté et de manque de liens.
C'est également la base pour Hô Chi Minh-Ville de résoudre de manière proactive les goulets d'étranglement du trafic, les inondations et la surcharge des infrastructures, tout en orientant l'investissement et le développement urbain durable jusqu'en 2050.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, dans les plans de cette fois, la hauteur du sol et le drainage sont particulièrement importants pour Hô Chi Minh-Ville, en particulier dans le contexte où la ville subit de plus en plus l'impact des fortes pluies, des marées hautes, des affaissements et du changement climatique.
L'espace de la nouvelle Hô Chi Minh-Ville s'étend de la zone de terrain élevé au nord à la zone basse au sud et le long de la côte, ce qui rend l'organisation du drainage un problème complexe.
L'élaboration d'un plan à l'échelle de toute la ville aidera à déterminer l'altitude de construction appropriée, à réorganiser les bassins de drainage, à déterminer les zones qui doivent maintenir l'espace de stockage d'eau et à donner la priorité à l'investissement dans les systèmes d'égouts, de canaux, de lacs de régulation, de stations de pompage. Au lieu de traiter les inondations par points, par projets, Hô Chi Minh-Ville a une base pour aborder le problème selon l'ensemble du bassin et les conditions topographiques.
S'il est construit et mis en œuvre efficacement, la planification de l'altitude de base et du drainage sera une base importante pour que Hô Chi Minh-Ville contrôle activement les inondations, oriente le développement urbain en fonction des conditions naturelles et s'adapte mieux au changement climatique au cours des prochaines décennies.
