Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un plan de mise en œuvre de l'indemnisation du soutien et de la reinstallation afin de servir le projet ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud et d'exploiter le fonds foncier des zones peripheriques des gares et des zones de depot (section traversant la ville).
La ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud traversera Ho Chi Minh-Ville d'une longueur d'environ 17 km dont deux points forts importants sont la gare de Thu Thiem d'une superficie de plus de 17 hectares et le depot Long Truong d'une superficie de plus de 60 hectares.
La ligne ferroviaire roulera parallelement a l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay traversera le carrefour An Phu sur l'axe Mai Chi Tho avant de tourner vers la gare de Thu Thiem.
Pour realiser le projet la ville prevoit de recuperer environ 110 6 hectares de terres. Parmi celles-ci plus de 20 hectares sont des terres cultivables de longue date pres de 1 9 hectare sont des terres urbaines le reste etant des autres types de terres.
Il y a environ 61 menages situes dans la zone de liberation du site qui doivent etre deplaces. Le coût total prevu pour les travaux d'indemnisation de soutien et de liberation du site est de plus de 2 100 milliards de VND.
Ho Chi Minh-Ville se fixe pour objectif d'achever l'approbation du projet d'investissement pour la construction de la zone de reinstallation avant le 19 août 2025 et d'achever la construction au deuxieme trimestre 2026.
Dans le meme temps le projet d'indemnisation de soutien et de reinstallation sera approuve en octobre 2025 garantissant le calendrier de remise du site a l'unite de construction en decembre 2026.
Le processus de recuperation des terres et d'indemnisation sera mis en œuvre de maniere synchrone de l'organisation de reunions avec les habitants de la zone touchee a l'enquete a la mesure et a la determination de l'origine et de l'etat juridique des biens immobiliers.
Ensuite les plans d'indemnisation seront etablis recueillir des avis publics evalues et approuves conformement aux dispositions legales. Le paiement de l'indemnisation le soutien et l'allocation de reinstallation seront effectues immediatement apres la decision de recuperation des terres.
Parallelement a la liberation du site le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a ordonne l'examen du fonds foncier autour des gares et des depots afin de servir l'orientation du developpement urbain lie aux transports publics (TOD).
Le travail d'examen devrait etre acheve en août 2025 sur la base du projet d'exploitation du fonds foncier au troisieme trimestre 2026 selon le modele TOD.
La ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud d'une longueur totale d'environ 1 541 km part de la gare de Ngoc Hoi (Hanoï) et se termine a la gare de Thu Thiem (Ho Chi Minh-Ville).
Le projet utilise un empattement double de 1 435 mm avec une vitesse de conception allant jusqu'a 350 km/h avec 23 gares de passagers et 5 gares de marchandises.
L'investissement total preliminaire de l'ensemble de la ligne est d'environ 1 2 million de milliards de VND (equivalent a 67 milliards de dollars US) en utilisant des fonds d'investissement public combines a d'autres sources de financement legales. L'ensemble de la ligne devrait etre acheve en 2035.
