Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié une décision approuvant le projet composant 2: Investissement dans la construction du pont routier de Binh Tien (de la rue Pham Van Chi à la rue Nguyen Van Linh).
Le projet de pont et de route de Binh Tien comprend deux parties principales. La partie surélevée (pont à terre) mesure environ 3,1 km de long, a une largeur de 4 à 6 voies et traverse les quartiers de Binh Tien, Phu Dinh, Binh Dong et la commune de Binh Hung (district 6, district 8 et district de Binh Chanh auparavant).
La route commence sur la rue Pham Van Chi, traverse le canal Tau Hu, traverse le quartier de Phu Dinh, traverse le canal Doi, puis traverse la rue Nguyen Van Linh pour se connecter à la route reliant la route nationale 50.
La section de route parallèle en dessous mesure plus de 3,3 km de long, 2 à 6 voies de large, afin de servir la circulation locale et de réduire la charge sur la voie surélevée.
L'investissement total pour le sous-projet 2 est de plus de 2 915 milliards de dongs, dont le démarrage est prévu en 2026 et l'achèvement en 2028.
Le projet de pont et de route de Binh Tien comprend également le sous-projet 1 sur l'indemnisation et la libération du site avec un investissement total de plus de 3 369 milliards de dongs, prévoyant la récupération de 21,27 hectares de terres et affectant 389 ménages.
Actuellement, la connexion du centre de Hô Chi Minh-Ville aux zones du Sud repose principalement sur un certain nombre de routes telles que Nguyễn Hữu Thọ, Dương Bá Trạc, Phạm Hùng, la route nationale 50... Ces routes sont souvent surchargées, en particulier aux heures de pointe et pendant les fêtes et le Têt.
Avec sa position d'axe de transport radial stratégique, le pont et la route de Binh Tien contribueront à partager la pression sur les routes existantes, à améliorer la connexion entre le centre-ville et la zone sud de Saigon, Hiep Phuoc, tout en créant un axe de liaison important avec les routes périphériques 2, périphérique 3 et périphérique 4 à l'avenir.
