25 lignes de bus électriques supplémentaires à partir du 1er mars.
Le 23 février, le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a annoncé qu'à partir du 1er mars, VinBus Ecological Transport Service Co., Ltd. mettrait en service la ligne de bus électrique n° 127 (An Thới Đông - Ngã ba Bà Xán). Il s'agit de la première ligne de bus électrique mise en service à Cần Giờ.
Au cours de la période écoulée, le Centre a coopéré avec VinBus pour examiner les véhicules, effectuer des contrôles techniques, améliorer l'identification des itinéraires, former les conducteurs et le personnel de service, en assurant des conditions de fonctionnement adéquates.
La mise en service de la ligne 127 augmente non seulement la capacité de répondre aux besoins de déplacement des habitants de la région d'An Thới Đông et des zones environnantes, mais contribue également à moderniser le réseau de bus de la ville dans le sens de la sécurité - de la commodité - de l'environnement.
Outre la ligne 127, à partir du 1er mars, VinBus mettra également en service 8 autres lignes de bus électriques, dont: 32, 38, 45, 53, 64, 93, 140 et 148. Ces 9 lignes ont toutes été remportées par VinBus lors d'un appel d'offres en octobre 2025.
Au même moment, la société par actions de transport de passagers Phương Trang (Futabuslines) a également mis en service 16 autres lignes de bus électriques, dont les lignes: 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 et 170. Parmi celles-ci, la ligne 170 est une nouvelle ligne, desservant le centre-ville de l'Université nationale de Hô Chi Minh-Ville, avec un itinéraire de la gare routière de la zone A à la gare routière de la zone B.
À ce jour, Phương Trang est l'entreprise leader dans la transition vers les bus électriques à Hô Chi Minh-Ville. Sur plus de 600 bus électriques en service dans la région, la plupart appartiennent à cette entreprise après les appels d'offres remportés.
En 2024, l'entreprise a remporté l'appel d'offres pour 17 lignes reliant les stations de métro n° 1 de Hô Chi Minh-Ville avec 150 bus électriques. Lors de l'appel d'offres de fin mars 2025, l'unité a continué à remporter 35 lignes et a mis en service 557 bus, dont 443 bus électriques.
Selon le Département de la construction, après la fusion avec Bình Dương et Bà Rịa - Vũng Tàu, Hô Chi Minh-Ville compte actuellement 179 lignes de bus, dont 108 lignes subventionnées et 71 lignes non subventionnées, avec un total de 2 319 véhicules en service. Il est à noter que la ville compte 47 lignes de bus électriques avec 627 véhicules et 18 lignes utilisant du GNC avec 449 véhicules. Ainsi, le taux de véhicules utilisant des carburants respectueux de l'environnement représente 46,4% du nombre total de bus de la ville.
L'ajout de centaines de bus électriques à partir du 1er mars continuera d'augmenter le taux de véhicules verts dans le système de transport public de passagers.
100% des bus utilisent l'énergie verte d'ici 2030
Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a indiqué qu'en 2026, la ville achèvera les procédures d'appel d'offres pour les 7 lignes de bus restantes et organisera simultanément des appels d'offres pour 37 lignes dont les contrats existants expirent le 31 décembre 2026.
Pour répondre aux besoins de déplacement après la fusion, d'ici 2030, le réseau de bus de Hô Chi Minh-Ville devrait passer à 297 lignes avec plus de 3 600 véhicules, tous fonctionnant à l'électricité. Près de 1 500 nouveaux véhicules seront investis, tout en remplaçant tous les véhicules diesel, y compris les véhicules CNG car ils ne répondent plus aux critères d'énergie propre.
En termes d'infrastructures, Hô Chi Minh-Ville compte actuellement 5 stations de recharge de bus électriques avec 56 bornes de recharge, desservant 627 véhicules en service. Dans les temps à venir, la ville socialisera l'investissement dans des stations de recharge dans 19 gares routières de la région de Hô Chi Minh-Ville (ancienne) et 15 gares à Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu (ancienne). Certaines entreprises publiques prévoient également d'investir dans 10 stations de recharge supplémentaires au cours de la période 2025-2027.
Une fois achevé, l'ensemble du système devrait compter 393 bornes de recharge rapide, répondant aux besoins de recharge de plus de 5 500 véhicules par jour.
Afin d'attirer les entreprises à participer à la conversion, Hô Chi Minh-Ville prévoit de soutenir les prêts d'un maximum de 85% du capital d'investissement automobile (pas plus de 300 milliards de dongs par projet), avec un taux d'intérêt de 3% sur 7 ans. Pour l'infrastructure des stations de recharge, l'investisseur bénéficie d'un soutien de 70% pour la partie construction et d'un soutien de 85% pour la partie technologie et équipements (pas plus de 200 milliards de dongs par projet).
